您好，底盘装甲需要1000元左右（价格仅供参考），发动机下护板需要200元左右（价格仅供参考）
你好，如果基本在市区或者路况好的路段行驶就没必要装护板，路面比较平坦基本没什么作用...如果经常走烂路或者泥泞路段最好装一块护板，能有效保护底盘。
4S店应该就有，不过他们哪里肯定不便宜。你可以去网上看看，一般还有汽配城啊之类的都有卖的！
发动机护板是发动机舱底板，可以保证发动机不被底部的障碍物损伤。底盘装甲是除发动机舱外的底盘部位的一个涂层，作用是隔音和保护底盘。车开的时候，车轮甩沙石撞到底盘上，会发出沙沙的声音，做了底盘护甲后就没有这种声音了。好一点的
你好，这款车加装发动机护板的话，一般费用在120元左右就可以加上了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
呵呵，我以前刚好在东风本田卖过车。给你说说吧。事先声明，我现在已经不在东风本田了，所以你不需要怀疑我的公正性，呵呵。 现在在产的CR-V是去年下半年上市的。实际上这款CR-V已经看不到上一代的影子了。新CR-V从底盘到外
CR-V安装发动机护板不会影响散热。 发动机不是越凉快越好，是要保持一定的温度才能保证润滑系统工作正常，汽车不是电脑，越散热越好，否则冷车启动为啥要热车？汽车发动机舱内的所有设施，各种管路，各种线索，都要耐高温，就
可以卖四个减震胶适度加高,安装还简单,就是开起来会像船一样晃悠的,加高大概2-3厘米.
156马力，够用但不高
楼主，存在发动机异响现象不是普遍现象，只能说是偶然的。
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其实说到绕桩测试，点评君还是要给2015款CR-V一个大大的赞的，通过加粗地盘防倾杆并提高减震弹簧的硬度之后，在绕桩测试时会明显感觉2015款CR-V在控制侧倾已经主观车内感受方面都做的非常不错。偏高扁平比的轮胎也没有在这一项测试时拉后...
上海车展上全新上市的2015款CR-V无疑让很多消费者提起了兴趣，无论是全新的动力总成，还是更加丰富全能的配置，又或者是更富青春活力的造型，都足以吸引大家的目光。当然，对于竞争者来说，2015款CR-V的出现，却不一定是什么好消息。看我...
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【动力篇】动力方面我认为两者各有优势。本田素来精于速度，JEEP则生于越野，所以两者的底盘和发动机多少会受到品牌定位的影响。两者都会搭载2.0L和2.4L的发动机，行走在城市间还是CR-V占优。从参数上看，CR-V在马力上占优，高速行驶表现...
