启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，
0几年的？是6缸的吧！
首选确认是不是真正缺缸，方法很简单，就是逐一拔掉各缸的喷油器，转速无变化的就是该缸不工作，从你描述的情况来看，可能是进排气门积碳造成气缸密封不严导致，测测缸压，如果是的话将其门拆下清洗就行啦，另外平时要注意加正品油，开车
建议在燃油里加添加剂，童太保173，3系的毛病已经不是毛病了，只是你是新车所以心情是可以理解的，要知道3系的等红灯熄火，发动机发抖，都是有的。对老的3系车主已经不是问题了，关键的一点，充分利用好2年的保修期。对于发动机的
3系低速发抖???这与几系没关系吧，低速发抖有好几种可能: 1.发动机怠速过低; 2.发动机与车架之间的支架、支点松动了; 3.发动机曲柄连杆机构有问题 (如果你要是正常跑的话，宝马发动机,应该不能出现此类故障)。
你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况： 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合
怠速抖动有以下几种种原因构成：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，
故障：怠速抖动分析：一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油
百分之百是火花塞的问题，是不是加速的时候一顿一顿的，停一下动一下的?我以前也是的，换一个就好了
发动机怠速过低可能导致发动机运转不稳定，就会发抖。台速调高一点试试 58车>>
新BMWX1插电式混合动力与新BMWX1系列车型同步开发，整合源自BMWi品牌的创新eDrive技术，创造出“X“基因和“E“基因出色融合的电动驾驭乐趣，为BMW车迷带来绿色出行新选择。下面我就谈下一年用车的感受：1、空间：后排绝对没得说，比X3大...
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试驾是在马自达公司三次试车场进行的，这不能说是一次充分的试驾体验。大家轮流试驾搭载1.3L和1.5L发动机三辆车，还有一款竞争车型作对比试驾。马自达2怠速时没有抖动，静肃性非常好，明显超过了另一款日本竞争车型。马自达2驾驶的感觉和...
