我和你的情况一样,好像磨到什么东西一样,我的是右前轮传出来的。到SSSS一问,平面轴厂家早就改好了,把车升起来,在减震外面那个防尘的橡胶套上抹了点油就好了,回来一个星期了,没有原来的响声了。
我的也是,换了方向机,和管柱。有点进步了,偶尔还有,为什么,为什么?4s店的师傅弄不了。就是没有合资车的技术好。
丰田逸致外观稳重大气,流畅的线条勾勒使圆润的车身稍显动感和英气;正面看起来很锐利,溜背型设计使其带有一些运动气息;逸致中规中矩的外表受到了很多网友的好评。丰田逸致在内饰设计上并没有非常出彩的地方,整体以简洁实用为主,做工
计算评估方法:1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和
方向盘是上下两响的。操控十分不错,底盘很扎实,比日本车强的不是一星半点,我拉高速能开到210还能加速,基本没什么太大反应。也不抖,也不飘。跟140 160 差不多。高速有车就没狠开。 保养,我是1.8T所以贵点,一次大
这就是底盘的软联接件松动或是老化了,产生共振的,到4S店升降机上面吊起来检查一下就可以了。
1:跟轮子,一定要叫真--轮胎的种种劣迹:失压、爆裂、脱落危情:车头突然左右摇摆,方向突然加重,前轮噪音巨大,车辆控制迟钝,向右打方向车还是往左跑,甚至“砰”的一声巨响,很多人的第一反应是“见到了鬼”。应对:尽管不怕才怪
你的车是日系车,一般的日系车钢板都很薄的,120开始有点飘是正常的,要不去做个四轮定位看看
应该是节气门脏了,我的车的情况跟楼主你的差不多,也是一年多二万多公里,同样出现D档踩刹车方向盘抖动。洗节气门的工具都准备好了,准备找个晴朗的天气自己洗一下 58车>>
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