1、堵车的时候学会使用HOLD功能： HOLD功能是一种自动驻车功能，它可以在不按任何按钮、不切换驻车档、不拉手刹的前提下，完成梅赛德斯-奔驰E级轿车的驻车任务。操作方法就是：在车停稳以后再次深踩刹车踏板，这时仪表盘上会
拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，1挡换2挡时可以在2500-3000转换，其他挡位都保持转速在4000-5000转左右，分别坚持3-5分钟，5挡速度太快，适当地跑一下就可以了。拉高速是为了使
如果你经常在市区低速+短途就需要跑跑高速，如果跑的长途多车速在80以上的时间多于短途和低速的时间，就没有必要刻意拉高速。
优点： 奔驰的E级保持一贯外观的大气豪华，内部空间非常宽敞，配置很人性化，做工精致，安全性不错。坐起来非常舒服，性价比高，这个是我最满意的。自动灯光非常实用，也很好用。 缺点： 这款车和旧款的相比，少了一些配置，取消了无
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应
我喜欢凯迪拉克SLS，他很霸气，回头率很高的。我个人认为新一代E级，没有了上一代E级那大灯漂亮。不过这毕竟是我的观点看看下面的试车全方位比较我相信你心中就已经有了你将来不久的理想座驾了!! 下面是比较: 对于那些
14款宝马5系变在哪儿？作为全球范围内最主要的竞争对手，奔驰和宝马这两个老对头，不但在销售的车型上针锋相对，甚至连新车的发布时间都要挤到一块儿去。在不久前奔驰对E级进行了中期小改款后，国产的2014款宝马5系紧跟着也在23日正式上市...
【龙星行开业钜惠月，精彩活动持续升级---3月29日来龙星行参与E级试驾这个春天速度与激情精彩上演】这里没有秋名山的五连发夹弯的惊险陡峭，也无需你用150码来急速过弯，当然也不像岳麓山公路那样在城市中心地带无法用速度证明说话！即将...
