新帕萨特1.8t_dsg尊荣版的质保期应该是 2年或6万公里 的.
新帕萨特这车DSG问题不是很多，不像大众其他车，没什么问题，就是油质不好会出现EPC故障。 帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特是一种由水冷发动机带动前轮驱
DSG问题这就是老问题了，就相当于你买了个手机，别人也买了一样的，你的有问题，别人的好着呢，就是这个理，新帕萨特这车DSG问题不是很多，不像大众其他车，我也是新P，没什么问题，就是油质不好会出现EPC故障
目前大众中国汽车公司对其DSG双离合变速箱的保修期规定如下：凡是从2014年4月1日开始购车的客户只能享受与整车质保相同的3年或10万公里，之前生产的双离合变速箱用户是享受10年或16万公里的DSG变速箱质保期。汽车保修
大众的七速DSG问题比较多。。六速的DSG问题少。。。目前7速DSG的车型主要是小排量的。。 比如高尔夫，途安，还有1.8的迈腾和帕萨特。 7速DSG容易出问题，一来是因为结构是干式的，散热不够理想，二来，中
干式离合摩擦片的散热问题不是那么好解决的，除非以后7速也改成湿式的。大众只是延长质保到10年或16万公里了。
这款车全称就是帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版，而且很不幸的是就是7速DSG。 早期大众7速DSG只用于1.4T，好像是去年才开始用于1,8T，稍有点勉强
订金可以退，定金不能退。 就跟其它变速箱一样，DSG不可能很完美的，但是大众已经把DSG的质保延长到十年十六万公里，说明大众对DSG还是很有信心的，毕竟不光是大众系列，奥迪系列也在用DSG变速箱。
买帕萨特这个车几个上网看信息的 大部分是中年人吧 或者当官的 或者ZF采购的 都不知道啥叫DSG 就知道买帕沙特就行 他们怎么会知道 有什么故障呢 瞎买而已 本来也看中迈腾嗨。。。果断抛弃了
我在进口大众4s店上班，我可以回答 你的问题，新帕萨特属于上海大众，变速箱也不是进口的。7速也不见得就是国产的，主要还是看车是不国产的，例如进口大众的尚酷1.4T的就是7速的箱子，但他是进口的。
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