控制发动机转速：磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低（挡位太高），
要先从后备箱里把靠背的两个螺丝松开，就在包住液压支撑杆的装饰板里面，卸掉装饰板就能看到，要用16号的套筒工具，据说备胎上的工具就可以。松开螺丝后，靠背就能松开了，但拿不下来，下面还有螺丝连着，那个螺丝没必要卸掉，这时把手
C5是生产线少了，年产量小。提货难，我有个朋友在4S店工作，C5一般可以拿到1万8的优惠幅度。。。C5车好提，大概4S店想要你加装饰吧。
一般来说，车子的磨合期公里数都是3000公里-5000公里，期间，不允许进行最大负荷的载重，也就是说，车子在磨合期间速度最好在80公里/小时以下，转速不要超过3000转，如果是自家用的车，您稍微爱惜一点儿的话，您可以选择
C5做为一款雪铁龙首次在中国上市的中高端车型，在整个质量来说是非常好的!整个车身采用的是黄金比例设计的，底盘是液压地盘缓冲系统，全系标配ESP，天窗，博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盘!整个车身采
我舅舅刚刚从北京提了一台回来，20几万忘记了？尊贵型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那个配置的车型了，我也忘记是啥型了。 由于他不会鼓捣里边的配置，所以求助于我，开了段时间，一直把视线投在这车上，固我还是对这
国产的不可以，欧洲版的可以。因为，底盘升降后期会有养护费用（增加车主的用车成本），所以国产就没用这个技术。 目前东风雪铁龙C5是没有升降底盘，而底盘升降在国外也就只有10%的份额，新C5凭借其9代高端车型的传承，M
呵呵楼主也要买C5啊,我也准备买呢,准备上2.3尊驭 我是在皓月灰,巴赫蓝,珍珠白之间犹豫 我打听了一下 皓月灰是2011新出的颜色，很好看，也大气、耐脏；晚上亮。缺点是有点街车的感觉 （好多A型车都
508更好。外观个人认为508更英俊些。 舒适度嘛，C5好一些，因为C5是后FML减震任性多连杆式独立悬架，而508采用了后多连杆式独立悬架，C5可以更有效地减震。 安全性呢，东风标致508全系标配博世8.1ESP，
雪铁龙c5的外形尺寸在m2级（中高档车型）中排位靠前，接近h级（高档车型）。它的长和宽（分别为4.62米和1.77米）均高于雪铁龙桑蒂雅xantia，接近雪铁龙xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分别为1.40米
喜欢车，本身就是一种情节。而驾驶一辆兼具时尚、运动和浪漫气息的爱车，自由不羁地行驶在城市和山野中，也是许多车友的梦想。东风雪铁龙在德州地区非常畅销，以出众的性能、实用的设计、经济的燃油消耗和超高安全配置赢得了无数车友的好...
上海新国4S店全系抢购——1*C5沪牌10000元补贴最后一个月时间—只有2012年12月2*世嘉特别真皮版98900开回家—含保险、购置税、沪C牌3*C4L限量抢购中！咨询热线：021-68861333浦东新区申江路2825号1幢即日起，立即拨打：021-6886133368861...
您是否还在为二手车价值评估高低而纠结置换问题?您是否也在为二手车置换繁琐的程序而心烦？东风雪铁龙金泰4S店“龙”情感恩，原价回购置换C5,使您座驾升级，易如反掌!为了使消费者能足够的了解“金泰原价回购置换C5”的置换流程与置换政策...
