怠速状态下扭矩过低 比亚迪的动力匹配和调校比合资品牌还是有差距的 这个问题没法解决 除非调高怠速 但是油耗会略有增加
只要不是抖得厉害就没问题，怠速低省油还不好？我的车就是空调启动时抖一下，怠速油耗从0.8升至1.3左右（间歇工作），我调温度一般比室外低1-2度即可，既省油经济下车也不会热得难受。
压盘、离合器片、分离轴承，其中之一的问题。
1. 换机油，尽量换黏度小的，比如5W30这样的黏度的机油，必须是全合成的，试试嘉实多、美孚一号、灰壳 2. 如果怠速不稳，换地方加油，可以的话去4S看看节气门是否需要清洁（不排除所加油品导致节气门积碳）3. 换97油试
冬天冷车起动后息火其实也正常，除非你调高怠速也可以，但是在低定行车就不方便了，另处油耗也会高此，解决办法是起动后微加油门一分钟左右，发动机怠速就稳定了
这个油耗绝对的不错，毕竟是2.0的车，而且还是suv，跑起来风阻大，况且，车自重也不轻，所以，这个油耗我是大大地赞！！！动力：动力可以用过剩来形容！涡轮增压真不是盖的！忒有劲啊，超车轻轻松松，一踩油门，不管是下道还是高速
那破车的高压包很容易漏电的
很可能是积碳比较严重了！火花塞和机油只是一部分，还有节气门和燃烧室也会积碳，建议清洗一下 58车问答平台
个人感觉是车整体的原因
