我们在起步的时候，离合器如果配合不好，没有在半离合的时候，加油门那么就会导致发动机产生抖动，这种情况不用担心的可能你刚刚接触这个车型还不太习惯，向这些问题车辆还是可以承受的，不会导致车辆出现问题，我们在驾驶的时候适当地加
怠速低的缘故吧,我上次去4S刚学的，标准怠速700+-50.哦，对了，也有可能是节气门需要清洗了，怠速会有时不稳。。一般出现在发动机降速以后。偶尔出现。我是手挡。
发抖时间有多长，转速有多少？如果启动后转速太低，而发抖这可能是节气门体积碳较多而造成，去比较好的维修店检查
跑了多少公里了？是怎么一个抖动法？是整个车都抖？还是感觉有冲击力，车子一下冲出去这样
应该是电脑版的问题，相信厂家会有维修安排。谢谢
清洗节气门，怠速马达，喷油嘴，测试缸线点火线圈，检查氧传感器，调节气门间隙，如有共震更换发动机机爪橡胶墩，一般有俩个，检查三元催化和消音器
冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，
日产制造CVT无级变速箱的经历在世界范围内属于起步早、应用广的一员，新轩逸的主力车型当仁不让是1.8+CVT的组合。这套新动力组合一如日产以往CVT车型的平顺舒适，不过在挂入D挡怠速的时候会有轻微抖动，完善性没有预想中出
这个是尼桑的老毛病了,至今还不知道原因,但你放心开吧,只是不会闪架
