2800-3200换挡比较好，听声音分辨。
其实现车真没磨合说 非要按磨合流程保守吧 1500两千换挡 省油保守 直保持低转速带负面影响发机更易产积碳 车越越力 所除磨合期尽情拉高转速跑跑吧 燃烧燃烧积碳
其实现在车子真的没有磨合这一说了 如果你非要按磨合的流程来的话就保守的开吧 1500到两千换挡 省油又保守 但是一直保持低转速带来的负面影响是发动机会更易产生积碳 车子会越来越无力 所以除了磨合期就尽情拉高转速跑跑吧
你好，在2000转换挡最好，最省油
我开这车4年多了，油耗在7.5上下（开空调）冬天偏高，开热风在7.8上下，这车是高转速，你就3000转换挡，别怕声大，没问题，不用空挡滑行，不用2500上下换挡，最小不低于2800转再换，没问题，还有，要用好点的机油，我
去掉天气原因也会有这种情况，新车磨合期，磨合完换机油、机滤后声音会校还有心里因素，刚买的车你关注度太大，感觉声音大了，实际上没什么变化。呵呵
理论上是3000转换挡。但是操作的时候还是要具体问题具体分析。爱丽舍1档很软，大踩油门时声音很大，且换2档转速急速掉下来，根本做不到3000转换挡，就算真的做到3000转换挡，挂2档时，车子会剧烈抖一下，理由很简单，一档
在市区3000转换档确实有点高，市区道路可以1档中油门快速踩到2000-2200转换2档，2升3、3升4一般2200-2500转换档，4升5挡2500-3000转换档。路况好的情况下也可以升2档后中油门至2800-300
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