应该是正常的，冷车起步顿挫可能和油温有关
车友你好！你说的情况都是是正常的。冷车刚启动转速高，所以声音大。顿挫主要原因天冷，刚开始变速油稠，自动挡车是靠油压来升档的，再加上机体本身温度低，机油也稠，故有顿挫，随着温度上升后问题可自然解决。祝用车愉快，冬季行车安全
你好我是天津市东安驾校邢永祥教练，现就你的问题做如下回答：关于您咨询的问题，冷车启动时由于机体温度较低，变速箱油油温较低，所以在加速过程中会感觉到有顿挫感，有一定的冲击，主要是温度低导致的，所以冷车启动时建议车辆原地怠速
加装DSG散热器和导流板 相关零件号和参考价格如下 1K0 121 212 C DSG Radiator ~$350 8P0 121 333 B Air Guide ~$40 (may vary depending
您好：关于您咨询的问题，冷车启动时由于机体温度较低，变速箱油油温较低，所以在加速过程中会感觉到有顿挫感，有一定的冲击，主要是温度低导致的，所以冷车启动时建议车辆原地怠速运转2~3分钟之后在上路行驶，刚起步时最好是保持在低
您好，根据您的反应，可以肯定的是您的节气门过脏，清洗节气门在匹配就可以了。汽车问题，问58车。如有不明请登录58车找我。
方向盘抖动吗？ 你的现象可能有2点原因 要么是轮胎需要做个四轮动平衡··要么就是发动机挫车（检查点火系统和油路系统）
怠速稳定，基本上在启动后20-30秒。机油基本轮滑。匀速行车。待水温90的时候，你可以艹了！ 58车>>
冷车时有时候会有顿挫感，热车感觉还可以啊，会不会是你油门踩太急了，另外你说的等一秒的那个问题貌似迈腾D档是以经济优先的，有时候会遇到这样的情况就是在转速在1500转左右，不深踩油门时他不换档，而同时这段路可能刚好有个坡，
一汽-大众新迈腾，很多人都比较熟悉了，属于20来万的中级轿车圈里的明星车型之一。目前优惠比较大，如果你关注了很久，现在是个出手的好时机。但先别急，“硬核口碑研究所”先带你听听卖车销售和车主等“过来人”怎么说后，在买不迟！简单...
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进入S挡，变速箱仿佛进入“神经质”模式，时刻准备着要“降上几档”来满足驾驶者对动力的需求。双离合特有的顿挫和闯动也会更加明显一些。这个时候，你就忘记你开的是迈腾，想想一下自己开的是CC可能会更“合适”一些。其实并不是说新帕萨...
△试驾车型搭载第三代EA8882.0TSI。△380TSI的全新迈腾在动力表现上已经无可挑剔，再上3.0LV6就显得没有必要了，除了起步阶段会稍有迟疑外，之后的全速段都有不错的加速体验，说明这台第三代EA8882.0TSI的动力储备充裕，只是输出相对柔和...
中高端市场销量逆转，中高端产品迈锐宝、科帕奇发力。迈锐宝：10月销量首次跻身国内中高级车市场前三甲，仅次于新帕萨特和新迈腾，步入中高级车市场主流车型行列。今年，随着雪佛兰全球中高级旗舰迈锐宝的上市，品牌“全系列”布局成型。...
所谓双离合，简单说，就是两个离合器一起工作，离合器一负责奇数档和倒车档，离合器二负责偶数档。一般的变速动作包括四个步聚：踩下离合，回空档，再踩离合，推到相应档位，而双离合器则不必如此费事，原因是当你踩下离合时，正工作的一...
