这跟天气有关系，你的车应该是cvt变速箱，是对cvt变速箱有冷保护，冬天比较冷，发动机与变速箱并非一体，所以变速箱的机油都是僵的，没有必要热车三分钟，把车打着了，一分钟之内就可以D档开车走人，靠怠速走车，两三分钟就会恢复
动挡车辆可以在空挡时进行凉车预热，自动挡车型最好是在P档进行车辆的预热，由于预热时间在2~3分钟左右，长时间在N档或D档对变速箱有一定的影响，建议您不要这样操作。
我用的是2012款新轩逸（刚出来新款买的），已用四年。如果不是赶时间，一般汽车发动后都会稍稍预热，根据气温决定预热的时间。夏季一般1分钟左右，冬天的时间稍长。关于是否预热一直有争议，有人认为现在的发动机不需要预热，有人说
热车是有必要的， 第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而
现在的车 早就磨合完毕了 你们说的那套业务是解放后的老掉牙的技术了！我磨合期没过 该咋开还是咋开 我们小区那么多好车 我没看过谁原地热车5分钟的 什么1000转以下！我还特意问的好几个单位的老司机，人家说你开的又不是豆腐
在冷车时，真空状态下，水箱中的防冻液不会注入到循环系统中，只有热车后，才开始循环的，这是正常现象，放心开吧。
威驰有个水温灯，冷车是蓝色的！灭了后就可以了，如果有水温表的车，水温表起来一点就行了
这是正常的，天热可能会比较快D
半分钟以上就行，只是让机油压力达到规定值，达到润滑良好后就可起步，水温上来后再加大油门提速。
冬季热车这个话题已经谈论很久了，有些车主认为必须要原地热车10分钟才可以上路行驶，还有一些车主认为热车就是在浪费汽油，不需要有这个过程，这两种说法都是错误的。无论是冬季还是夏季，发动机冷车启动后必须要有一个热车的过程，但
