汽油多得烧不完了是不是?! 不要再用老习惯思考新问题了,现在的汽车一般是用不着热车滴,即便要热,三十秒至一分钟也足够了. 需要注意的是,起步不要急加油门急加速,先以低速平稳行驶一段路程逐渐加速即可. 原地长时间热车
车友你好！冬季的水温是靠发动机工作产生的热量！当发动机转速高，负荷大时产生的热量要大于怠速运转产生的热量！建议带档滑行，一个是安全，另一个是发动机负荷大，热车状况会更迅速！希望能够帮到你！
预热车不分车型的， 热车原因 热车原因之一 第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后
1分钟热车时间够了，只要建立了机油压力就行，转速高是因为行车电脑检测到水温低，自动拉高转速热车，我一般大着火后稍热一下车就走，但开始不要急加速，给油要温柔，让车子在行进中热起来。 长时间原地热车其实不好，容易有积碳。
检查油电路。
发动机敲缸了,建议换好机油,会有所改善。早晨天气凉最好热车1分钟后低速行驶至水温上来在开车。
是不是开空调了，温车的时候最忌讳开空调了。你说的积碳问题应该不会发生，因为才刚跑了两千公里。换挡的时候最好在两千五百转，这样积碳就不容易形成了。最后说一下，轻微的抖动是正常的。
也可以考虑换个修车的地方去问问看，或是问问身边有车的朋友是不是也遇到过这种问题，如何解决的，也可以考虑到相关论坛或是贴吧去问问看，发个求助帖之类的，车友会也可以，祝你好运咯^^行车安全关乎生命，好好照顾自己咯
主要是离合控制的不好导致的抖动现象，加上热车怠速没有冷车怠速高结合的时候动力要求比较大，怠速太低就会出现抖动现象，同时起步不加油也会如此，离合器结合平面没有新车那么好，也会出现轻微抖动属于正常现象。
压力有泄露或者堵塞，制动不太好了，有问题，赶快去修。 补充说明： 真空源头、真空管、单向阀、助力泵。都需要一一排除！问题应该出在与真空系统相关的部位。 这是失去真空的现象，真空管道是否漏气？单向阀是否发卡？管道
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