你好,这是皮带发出来的声音。建议检查发电机皮带是或老化拉长。 感谢使用,希望我的回答能够帮助到你! 有什
是什么样的响声?如果是发电机皮带响紧发电机皮带就行了。也有可能是电磁扇工作,张紧轮故障发出的响声,要根据声音,位置才能做出准确的判断
找个合适的扳手,松开螺丝1,再松开螺丝2,不要太松电机能自由活动就可以,如果你的手没力气就找个长柄螺丝刀或细铁管之类的东西放在3的位置上,稍微用点力向外拉,锁紧螺丝2,看看松紧度是否合适,不要太紧否则电机和皮带受不了,
您好! 关于您咨询的问题,您说的热车怠速不稳的问题,最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。
当然要热车了!不管是什么汽车在冬季都是要热车的。其实话说回来,也可以不热车,但是那换来的可能就是很严重的后果了!导致发动机出现拉缸、敲缸故障,如果仅仅是因为没有热车就导致车辆大修,那就太得不偿失了。
这种情况有可能是怠速机构的问题,建议你先清洗一下节气门体试试效果。
嗒嗒声应该是怠速阀产生的,可能是怠速阀上油泥过多,影响了调整行程,电磁阀加力冲破束缚后的声音,清洗一下怠速阀,还原的时候在阀体抹点机油,然后用纸擦下,别让油过多。
一般此故障是电路和油路出的问题,需要用到排除法解决。 1、建议:查查碳罐、电磁阀。 2、建议:电脑调取故障码,查看发动机控制单元,发动机数据流,燃油调整值,氧传感器数值。进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器(
对,发动机根据负荷的变化,怠速是有一定的起伏范围的,一般在基本怠速正负50转左右范围内都属于正常现象!不必担心!请问你当时是否开了空调呢?如果是,那应该是空调的工作引起的怠速波动现象!正常
热车怠速不稳的原因有很多,涉及到油路电路、气缸的密封性以及发动机控制系统各传感器信号的准确性,建议到服务站进行检查。
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