你可以自己调整下节气门开度大小 ,就是调怠速 。如果说你是新手 ,也可以去4S店让他给你调整下怠速啊。但是怠速过低的话,车子容易熄火,如果你是新手的话,建议怠速高点是没什么的,就是费点油。
楼主你好,你说的这个情况可以通过调整怠速来保证起步不易熄火,但前提是怠速高了油耗会稍微增加些
大油门必然熄火,稍微给点油就行了。长期憋熄火容易损伤离合器片、离合同步器、传动轴。
检查一下 下悬挂的~是不是胶套 融了~~检查下刹车分泵~~可能是分泵响(锁紧螺丝间隙,刹车片卡子)~都不是~~就检查下半轴(间隙大 突然加油就会响)~~
你好。问题就在怠速上,正常时四缸车怠速在800--900之间,若低了,起步、刹车、换挡、滑行等易于熄火。你把怠速修正常了,我认为即解决。
离合器和油门配合的不好,多练就行了。
我是这个车的用户,我用我的实际使用经验告诉你,这个车的性能很不错,几乎没有小毛病,只要按照计划做保养就可以了。最常见的缺点是: 1。起步非常肉,没有一段时间的适应,在起步时(尤其是上坡起步)很容易熄火 2。车皮太薄,
起步的时候熄火 大都因为离合松的太快导致的熄火 解决办法: 熟悉考试车辆的离合临界点高度 并注意慢慢抬离合 停车的时候熄火 大都因为没踩离合 就把刹车 完全踩死 并把车刹下来了 导致的熄火
平时闲着没事的时候,找个空地,专门练离合器感觉,一点点放,放到车能走起来的时候,就练这个脚头,并且右脚油门也要配合,如果实在怕熄火,油门就踩深一点,祝你好运。当年我刚开福克斯手动,那个离合是出了门的难弄,上坡起步简直是噩
1档不起步指的是抬离合就熄火还是抬离合车不走?如果是后者说明1档没挂上,不一定是变速箱问题,还有可能是变速箱总成问题。顺便说一句,为什么不用二档起步,佩服你用3档也能起步,牛人
摩托车起步后易熄火是因为燃油耗尽、燃油不能正常供给、发动机温度过高等。具体介绍如下:摩托车燃油耗尽:当行驶过程中出现自动停车,首先就应注意是不是燃油用完。燃油不能正常供给:由于燃油不能正常供给而自动停车,停车前会感到动力...
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