大部分原车音响效果都不会太好的。你这款威驰也是丰田一般的装车喇叭。没有特殊的提高,所以说效果也比较一般的。在原车喇叭中,个人感觉应该是中等偏下的水平。如果是对音响效果要求比较高的话,就要考虑后期的音响改装了。一般原车的音
买吧 不错 操控与动力 优点19人:方向盘非常轻,开起来一点都不吃力。操控还是非常不错的,很适合我们这种女性开。夏女士(1.5L自动,川AB××46)何小姐(1.3L手动,138880×××23)等 7人:威驰车我最满意
加装音响后,原车的电路部分不保修了。这个问题你好像问过啊。
2014款威驰1.3L就是广汽丰田致炫三厢车。发动机与变速箱都是一汽丰田生产。内饰一样。这款车最大优势就是省油。因为变速箱比上代减少12斤。动力有提升。
按一下CD机左右的按钮,就是调音量大小的黑色圆按钮,往下按一下就好了
性价比一般,这价位也不追求什么配置了,能开就行安全性不提也罢,这价位除了ABS/EBD、气囊、安全带也没什么安全配置,主要还是靠驾驶员自己多注意省油,这车本省油耗就不高,属于省油的,不怕堵车可以选手动档,比自动更省买还是
看你的要求吧!一般听听还行,如果追求HIFI就别想了,如果你是发烧友那就别提了。
原车音响主机的调节功能很有限,简单的调节下前后和左右平衡,也只能这样了
近日,“10年威驰‘拾’尚旅‘城’”威驰车主自驾活动在素有“天府之国”之称的成都顺利举行。此次活动以“美食”为主题,20余位VIOS车主与他们的朋友驾乘威驰尝尽美食,静享山水。他们在感受到威驰车高品质的同时,更体验到威驰品牌所倡...
作为宋PLUSDM-i的首批车主,也跟车子相处了两年多,超过3万公里的用车体验算是有点发言权。这辆车最让我印象深刻的,当属省油、稳定和踏实。这套DM-i超混系统,3万多公里中没有出现任何小毛病,动力好。而且城市通勤基本用电,偶尔没充电...
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对于各系合资车,消费者都有着与之对应的认知,比如日系车在消费者眼中留下的更多印象是品质高、德系车除却大众之外便是备受市场喜爱的三大豪华品牌,而说起韩系车,我们除了对它颜值上的认可外,便是配置与优惠了。韩系车的颜值高这一点...
曾几何时,中国汽车市场还是以捷达、桑塔纳、富康“老三样”的轿车为主,那时人们对汽车的印象是刻版而模糊的。尤其是对于乡下的人们而言,似乎只有轿车陷在坭坑里的时候,人们才能理解这种先进交通工具也存在的窘迫感。不过这种情况并没有维...
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丰田一直给人的印象都是好开、好用、省心,不管是几万块钱的家用小车,还是我们进藏时看到一水儿的陆巡和霸道,都证明了丰田车型的皮实耐用。当然,这绝不是一两款车的表现而得出的结论,而是通过丰田车主们长期的口碑积累。显然,丰田的...
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