你可以自己调整下节气门开度大小 ，就是调怠速 。如果说你是新手 ，也可以去4S店让他给你调整下怠速啊。但是怠速过低的话，车子容易熄火，如果你是新手的话，建议怠速高点是没什么的，就是费点油。
楼主你好，你说的这个情况可以通过调整怠速来保证起步不易熄火，但前提是怠速高了油耗会稍微增加些
大油门必然熄火，稍微给点油就行了。长期憋熄火容易损伤离合器片、离合同步器、传动轴。
检查一下 下悬挂的~是不是胶套 融了~~检查下刹车分泵~~可能是分泵响（锁紧螺丝间隙，刹车片卡子）~都不是~~就检查下半轴（间隙大 突然加油就会响）~~
挂档机构上有个小卡销坏了
可能是刹车片
我是这个车的用户，我用我的实际使用经验告诉你，这个车的性能很不错，几乎没有小毛病，只要按照计划做保养就可以了。最常见的缺点是： 1。起步非常肉，没有一段时间的适应，在起步时（尤其是上坡起步）很容易熄火 2。车皮太薄，
你好。问题就在怠速上，正常时四缸车怠速在800--900之间，若低了，起步、刹车、换挡、滑行等易于熄火。你把怠速修正常了，我认为即解决。
离合器和油门配合的不好，多练就行了。
平时闲着没事的时候，找个空地，专门练离合器感觉，一点点放，放到车能走起来的时候，就练这个脚头，并且右脚油门也要配合，如果实在怕熄火，油门就踩深一点，祝你好运。当年我刚开福克斯手动，那个离合是出了门的难弄，上坡起步简直是噩
随着国内整体经济的不断发展，加上政策的鼓励扶持，直接带动了国内汽车市场的消费。不过汽车数量的迅猛增长，也带来了不少问题——最直接的就是交通拥堵，甚至于行车安全等等。这里头最辛苦的就要数新手司机们了——本身技术不熟练，自己...
