楼上的答案有意思，自动挡的车子何来的离合器?408自动挡车子起步抖动似乎是个很普遍的现象，解决办法就是清洗节气门，好像除此之外没有什么好的解决办法。据部分车友介绍，换97号油后抖动的状况能好一些。
我的是乞丐2.0的开了一年半，从提车时就有这个问题，4s也说是油离配合不好，动力不够，所有标致车起步都这样。前几天做保养师傅建议清洗进气系统说是积碳，我也不懂就觉得发动机声音比以前大，动力也不如以前好就做了这个项目，做完
首先判断是否是分离不顺畅，前提是车况正常，怠速、稳800-900，之间、起步不抖动.... 方法：1.找一个坡度约10度，长度50米以上，车头向上，拉手刹一定要停住。 2.启动车，手刹不要动。 3.慢抬离合踏板到半联外停
这种可能要吊变速箱检查，才知道要不要换，你这种情况可能是离合器压盘故障，如果要换要盘，建议离合器3件套一起换，记住一定要换正厂件
我的408在3挡以后也会哨声，也是在50—60码之间，不过很小，4S店说因为是高转速发动机所以有这声音！至于你离合器松合会有噔的一声，会不会是因为你离合器没有完全踩到底，导致换挡时，波箱齿轮结合不好！
207的变速箱1、2档的齿比变化比较大造成的现象。像某些6速的变速箱，齿比排列紧密，就不会出现动静大、顿挫感强的现象。在油门控制、离合器操作正常的情况下，应该就是变速箱齿比的问题。（有条件可以搞辆变速山地自行车和公路自行
你是手动档还是自动挡，手动挡的话可能是离合器片烧了，原因可能是你驾驶习惯不好，不管车速多少都把脚放在离合器上，所以三千公里下来离合器烧了；自动挡的话可能是你波箱电磁阀坏了，换一个要上万（呵呵这是我从不买自动挡的原因），而
307的发动机属于高转速发动机，在转速较高时才有较大的扭矩和功率，另外307车身不轻。这种抖动是因为扭矩不够导致动力拖起这个车费劲。 适当提高换挡转速，至少2500转以上才加档，最好3000转换挡并保持2500转左右行
这个声音是发动机敲缸声音一般动力不足动力跟不上会出现这种声音!还好伴有发动机抖动现象。你说你在陡坡上起步而你没加油门导致动力没更上。你用这个方法试下， 1.拉手刹 不加油门起步放离合器看着声音会不会出现 2每次起步时
不知道是不是机械故障。光从目前的信息来看，建议暂时不要出车。 当针对发动机噪音过大进行故障诊断时，首先要排除由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器产生的，不要把这些噪音误认为是发动机的噪音。拆下附件驱动皮带以排
