电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
换挡的顿挫感是因为换挡之前发动机和齿轮咬合，车子处于加速状态，开始换挡时，齿轮分开，车子丧失加速度并开始减速，当高档位的齿轮再次咬合时，车子重新获得动力加速度，这个过程中，车子速度的变化反映给车上人员的感觉就是顿挫。
1、看看是否有故障代码；2、需清洗节气门
换挡时机主要还是控制在自己的脚下。第一，猛加速操作时，自动挡一般在2500转----3000转予以换挡。第二，缓加速操作时，自动挡一般在1500转----2200转予以换挡。第三，解决换挡顿挫感的窍门：你在缓加速操作时的
对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火
这是正常的，AT自动挡速度慢下来时突然加油，传动齿轮咬合的正常反应，建议轻缓踩油门加速。
收油门发动机转数立马下降,但是你的车速还是没收油之前的速度,这样发动机转数和车速就不匹配了,发动机会起到制动作用,自然就会顿挫
朗逸1.4TSI手动舒适版经销商报价10.0399-13.89万厂商报价13.39万产地属性国产级别属性紧凑型车款型2013排量(L)1.4L最高车速(km/h)190Km/h0-100加速时间9.6s保修政策两年或6万公里长/宽/高(mm)4605/1765/1460轴距(mm)2610整备质量(Kg)1305...
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