58汽车 > 方向盘套 >

凯越起步顿挫

凯越起步顿挫相关问答

别克凯越手动挡一挡起步顿挫

  变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高

提问者: asweevzs2015-11-08

凯越一档起步加油的时候顿挫

清洗节气门就行了,低速下喷油不畅而已。

提问者: rvuo57432013-12-28

别克凯越手动挡一挡起步顿挫

检查火花塞分缸线,清洗一下节气门58车

提问者: bedornhnqg2015-11-08

凯越1.6手动挡起步无力 换挡后有顿挫 行驶中加油也有顿挫

这是离合器与变速器之间的问题,有两种可能:1离合器太久没有更换老化了,或说磨损了,需要到店里检查一下离合器的厚度等问题。2 变速器里变速齿轮磨损严重,导致换挡延迟

提问者: uo19802016-08-22

新凯越加上燃油宝怎么感觉起步就有顿挫感呢

车身偶尔发生抖动或者有顿挫感是由于含燃油宝的燃油将清洗下来的沉积物和积碳聚集在燃油系统的瓶颈部位,产生了局部栓塞,导致供油不畅造成的。只要你加大油门,冲开后就不会有这种现象。排气管有时会冒黑烟,车身抖动这些现象均说明:燃

提问者: redfox8202015-09-23

凯越起步熄火

检查清洁怠速系统、节气门、必要的话清洁喷油器

提问者: qswhbos2013-03-24

07款凯越热车换档后加油门为什么有顿挫感?

1、发动机与整车之间的动力“对接”,汽车起步后,我们通常使用“加油提速-升挡-加油提速-升挡…”的方式逐步把汽车速度提升到正常行车速度。这个过程是一次一次把从发动机到车轮的整个动力传输链从变速箱的结合齿轮处断开(专业的说

提问者: lbipzhnuc2016-08-23

2013新凯越自动档挂入D档还没松刹车,车就往前窜一下,顿挫感还比较强烈怎么回事?

往前窜:1,踩刹车力度不够,或者刹车片比较新,有间隙需要磨合;踩几次就会好;2,你的空调开着,皮带轮有转速,挂入D档,有可能窜动(另,开着空调D档挂入空挡也会往前窜动)

提问者: chnlv2013-10-09

新凯越低速行驶突然松开油门时汽车会有明显的顿挫感

首先这不是设计缺陷。 手挡车在低速时突然松油门会使发动机转速突然下降 而变速箱内低速挡低档位齿轮与发动机动力输出的速比较大所以发动机突然转速下降起到一个发动机制动的作用,加之速度低车辆惯性小,造成你所说的情况

提问者: 2013-03-23

凯越汽车换挡抬离合时有异响,刹车再加油门时车子会有顿挫感~~求专家解答~~

你说的后面的顿挫感问题应该是连杆所动引起的,但是前面的异响就不好说了,也许是连杆送的引起的摩擦,也许是半轴和连杆有什么摩擦早造成的的。修理应该花不了多少钱,囚笼是要更换的,但是连杆应该是不用更换的只要紧固下就可以了。

提问者: li_jun_ming2013-04-20
查看更多问答

凯越起步顿挫相关文章

经济性能两不误,荣威首款HEV车型龙猫

经济性能两不误,荣威首款HEV车型龙猫

选购一辆车,你会考虑什么?既想要澎湃动力带来专属速度与激情,又想要超高性价比用车无忧,反复比较带来的购车焦虑油然而生。近期上市的上汽荣威首款HEV车型——龙猫,提供跃动龙龙版(12.58万)和灵动猫猫版(12.98万)两款配置选择,兼顾驾...

作者:白天雨
含金量十足,解读北京现代的动力黑科技

含金量十足,解读北京现代的动力黑科技

很多准备购车的消费者认为,选车应该最先关注外观和内饰,而对于动力来说,一方面他们对精密且专业的动力科技并不了解,另一方面他们认为作为日常通勤用车,动力够用足矣。而当他们在真正的出行过程中,遇到加速性能不给力,高速不敢超车...

作者:白天雨
生态可持续-定期保养,让爱车始终澎湃

生态可持续-定期保养,让爱车始终澎湃

为什么车会越开越“肉”,越开越耗油?一脚油下去,不只找不回当初一触即发的弹射起步,加速时的推背感也不如从前,不仅如此油耗也随之增加。如果您有这样的疑虑,那么是时候好好保养发动机了。如果众多的保养项目让您无从下手只要记住这...

作者:王月
年轻兼具家用 宝马X1插电混动实车测评

年轻兼具家用 宝马X1插电混动实车测评

新BMWX1插电式混合动力与新BMWX1系列车型同步开发,整合源自BMWi品牌的创新eDrive技术,创造出“X“基因和“E“基因出色融合的电动驾驭乐趣,为BMW车迷带来绿色出行新选择。下面我就谈下一年用车的感受:1、空间:后排绝对没得说,比X3大...

作者:王月
新时代的强心剂 国贵科技动力+诚意而来

新时代的强心剂 国贵科技动力+诚意而来

还在为汽车起步肉、加速无力而烦恼吗?还在因变速箱顿挫而不爽吗?还在为油耗过高而担忧吗?“想要猛,上动力+”,1月7日,国贵科技旗下品牌MaXpeedingRods动力+汽车动力系列升级产品正式上市,售价3499元,为汽车动力升级提出了性价比极...

作者:白天雨
科技智能驾驶 试驾WEY VV6四驱旗舰型

科技智能驾驶 试驾WEY VV6四驱旗舰型

●动力2.0T+7DCT●动态体验VV6搭载的这套动力总成已经出现在WEY此前的车型上面。在实际体验中,我对于VV6的动力输出还是十分满意的。当然,可能是VV6主要偏向于舒适性,在普通模式下,这台2.0T发动机的动力输出较为线性平顺,发动机与变速...

作者:盛嗣磊
全新设计理念 二代海马S5保定站实拍

全新设计理念 二代海马S5保定站实拍

动力方面,二代海马S5搭载一台1.5T发动机,能最大提供163马力,与之匹配是六挡手动及CVT自动变速箱。这次我们试驾的是次顶配CVT车型。对于这台变速箱的表现,算是在中上水平。在初段起步时,动力输出较为平顺,给点油门,车辆才会有一点小...

作者:梁月
重载金刚,让菜鸟也能先飞的“大玩具”。

重载金刚,让菜鸟也能先飞的“大玩具”。

作为江铃轻卡底盘承载力最强的金刚,凯运重载金刚的口号是:超强装载,8吨起步!“动力强劲、澎湃,起步迅速,挡位切换流畅无顿挫感”是媒体对它的普遍评价,一上市起就引得无数新老司机们关注。那么它究竟为什么可以持续引人瞩目?`1、颜值新风尚...

作者:小乐
红标哈弗H7L保定站实拍 品牌SUV的代表

红标哈弗H7L保定站实拍 品牌SUV的代表

动力方面,新车搭载2.0T双流道直喷发动机,额定功率170KW,最大扭矩355N•m,0-100km/h加速仅需9.6秒。具有低速大扭矩和高功率的特性,起步提速强劲;红标哈弗H7L匹配格特拉克6速湿式双离合变速器,换挡逻辑清晰迅速,即使在拥堵与频...

作者:庞培
华晨中华V6试驾体验 十分平顺的7速DCT

华晨中华V6试驾体验 十分平顺的7速DCT

中华V6的动力表现要比我想象的好很多,首先这台车的油门力度非常的轻,另外它的油门灵敏度也不像同级别车型那样灵敏,所以中华V6的这种标定还是比较容易上手的。不过在起步时这台车的还是会令人感到稍微有一些迟疑,给人一种我需要思考一...

作者:宋子聪
东风小康EC36优惠 电牛2号现车送空调

东风小康EC36优惠 电牛2号现车送空调

东风小康EC36优惠电牛2号现车送空调电牛2号纯电动物流车购车送空调,多买多送。全省统一售价49800元,夏季补贴2000元。每公里成本仅7分钱,首付1.46万元。月供仅需1400元,买车要划算实惠。欢迎致电咨询。电牛2号采用先进的微电子技术作为...

作者:吴挺
小海狮X30现车优惠 电牛2号仅售4.98万

小海狮X30现车优惠 电牛2号仅售4.98万

小海狮X30现车优惠电牛2号仅售4.98万电牛2号采用先进的微电子技术作为控制基础,强大的三元锂离子电池作为能量源泉,异步电机作为动力来源,整套动力总成,技术可靠、稳定,相对于传统式的动力总成,有着独特的先天优势,起步速度快、运行...

作者:吴挺
外观/内饰调整 动力升级 试驾新奥迪A3

外观/内饰调整 动力升级 试驾新奥迪A3

试驾表现当起步时轻踩油门,油门调教会给你一种舒适的感觉,保持油门开度,变速箱会在起步后迅速攀升到2挡,个过程非常流畅,起步之后的车辆大约2000rpm之后随叫随到的动力可以让整个驾驶过程收放自如,猛地深踩油门变速箱也会很快的做出...

作者:耿丽莎
一汽奔腾全新X40试驾 互联系统媲美微信

一汽奔腾全新X40试驾 互联系统媲美微信

这台车的动态驾驶感受起初并不会让你觉得有多好开,但至少它还不算难开,同级别中不算突出的动力换来了比较舒适的行驶感受,刚刚开上它时起步的一瞬间它并没有出现窜车的现象,这也使我对它有了更多地好感,虽然这台车使用的是一台小排量...

作者:宋子聪
测试Jeep大切诺基3.6L 性能表现抢眼

测试Jeep大切诺基3.6L 性能表现抢眼

0-100km/h加速测试:Jeep大切诺基的这台3.6LV6自然吸气发动机的动力参数表现中规中矩,稳定性与平顺性有着不错的口碑,从我们测试的0-100km/h加速环节能够感受到自然吸气发动机的那种平顺且线性的加速感受,而声浪方面也要明显优于涡轮增...

作者:宋洋
小迈巴赫 东莞小试北京奔驰E级长轴版

小迈巴赫 东莞小试北京奔驰E级长轴版

◆驾驶感受十分轻盈对于奔驰E级别这种行政座驾来说,可能很多时候都是商务旅行,市区接送驾乘感受不在话下,尽管轴距加长,穿梭市区道路依然游刃有余。普通D档模式下,奔驰E长轴版起步动力输出非常沉稳,没有明显的涡轮启动的窜车现象,说...

作者:黄好英
今天不想说黑科技 上汽荣威RX5试驾体验

今天不想说黑科技 上汽荣威RX5试驾体验

◆百公里加速8秒本次测试车辆分为30T两驱和30T四驱车型,而我被分到了一台两驱车型,测试场地位于安徽广德的泛亚研发试验中心,加速刹车测试场地周长达到5424m。3车道平行布置的直线段单程长度超过2km,纵向坡度不大于1%。0-100km/h加速此...

作者:宋子聪
都市小精灵 新smart fortwo 敞篷版试驾

都市小精灵 新smart fortwo 敞篷版试驾

●动力:动力方面,全新smartfortwo敞篷版依旧搭载1.0L与0.9T发动机,其最大输出功率分别为71马力和90马力,峰值扭矩分别为91牛·米和135牛·米,传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。●道路试驾起步初段由于油门的调校偏软,需要多...

作者:高彬
继续引领者的姿态 全新一代迈腾试驾

继续引领者的姿态 全新一代迈腾试驾

△试驾车型搭载第三代EA8882.0TSI。△380TSI的全新迈腾在动力表现上已经无可挑剔,再上3.0LV6就显得没有必要了,除了起步阶段会稍有迟疑外,之后的全速段都有不错的加速体验,说明这台第三代EA8882.0TSI的动力储备充裕,只是输出相对柔和...

作者:刘明亮
老车主点评 试驾广汽三菱全新劲炫ASX

老车主点评 试驾广汽三菱全新劲炫ASX

动力:2.0L+CVT变速箱△动力方面与老款车型相同,依旧采用代号为4B11的2.0L自然吸气发动机。△与发动机相匹配的为CVT变速箱,同时带有手动模式,与老款的发动机相同,平顺感很好,市区拥堵的时候并不会出现严重的顿挫现象。道路试驾△起步...

作者:高彬
查看更多文章
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9