那赶紧去4S店，新车出现这样的事情不好说，毕竟毛病刚出来就去看的好，久了造成损害就不好说了
新老凯越只要是手动挡的档杆就没有不抖的，不仅仅是一档挂二档，基本每个挡都抖，行车时手放在档杆上时，也是抖的，不信你多找几辆试试
若果做了四轮定位，那就检查前轮差速机构吧。
锁定档位。 比如目前变速箱在2档，按下后，直接锁定在2档，不管你轰多大油门，自动变速箱不会再自动提升档位。 通常，超车时，减速降档后，按下锁定低速档，轰油门超车。或者再爬坡，穿过泥泞路段保持低速稳定时，使用。
可能是传感器线快断了，也有可能是传感器没接好，建议去修理厂检查维修
般是: 一档~10--20KM 二档~20--30km 三档~30--40km 四档~40--60km 五档~60--...安全km 转速一般是1500--2500左右换,主要还是看车型,如低扭矩的就需要高转速,如富康,
般都轮胎动平衡好 去检查下轮胎做下动平衡 去4S店定胎需要2550元 做前面两轮了
你应该是个新手.换挡机构被你找不准档位时间长了间隙过大,应该检查一下
2种情况 1、你拖档了，也就是低速行驶却挂了高速档位 2、没有挂到位 还有就是高速3000转以上，变速箱有轻微金属声，我的也有。没办法
不知楼主原来开过手挡车没有，如果开过，应该不会对此有疑问。 再者:开手档车最不好的习惯是挂挡后，手一直把在档杆头上;最忌讳的是手把在上面还一直不停的按压或来回推动。 原因:容易造成齿轮打齿，档杆抖动，加速变速
2018年8月9日下午14时，“千家企业齐聚首，助力津门换好油”暨普罗菲乙醇汽油清洗剂项目说明会在天津凯悦酒店召开。参会的嘉宾有天津汽车后市场行业协会会长、天津汽车维修协会配件分会秘书长韩春凤女士，中国平安财产保险股份有限公司天...
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