楼上是典型的幸灾乐祸! 声音应该来自汽油泵，下次去4S店让师徒检查下，6万公里内都可以保修才跑一千多不需要担心。
您好！ 关于您咨询的问题，冷车启动时车外有很浓的汽油味是因为发动机在冷启动时，电脑控制的喷油量要比正常工作时的喷油量多，所以就会导致有部分未燃烧的汽油排出，所以就会导致尾气的汽油味大，这是正常现象。 还有您问的二次空气泵
您好: 关于您咨询的问题，您的视屏我这里无法看到，总体来说冷车启动时的噪音包括气门的哒哒声音、喷油器哒哒的声音、正时链条的声音、其次就是二次空气泵呜呜的噪音，这些声音只是在冷车启动时比较大，待车辆怠速运转几分钟后就会降
原因大概是以下几个方面 1、节气门和机油低温流动性变差有点关系或相互作用 2、超过7500公里没清洗节气门,节气门过脏,进气道、喷油嘴和进气门上的积碳过多造成的
可能是那个防冻液里面的压力问题你把防冻液的那个塑料壶盖子打开 再盖起来 再启东基本就没问题了
你可以到4S店去咨询专业的师傅。
早上第一次启动才有， 几分钟就消失，那就是气门在响， 应为机油都在油底壳那还没上到缸盖。正常 每次打开点火开关(不着车哦)，听见有东西在激 激响 几秒后就不响了，那就是电子节气门在响，正常 每次着车怠速1200左右，
我的车在天刚冷的时候也有这样的问题，跑了跑高速换了个好加油站（为了省钱常在小加油站加油），好了！估计你和我的情况差不多。自己试下吧，机械的东西皮实着呢，没必要太上心。
您好：您所描述的声音和车辆的空气2次喷射很像，二次空气喷射的现象是只在凉车时出现，而且在怠速是大约5分钟，热车消失，它主要是为了环保改善尾气的是正常的。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！北京市汽车修理公司北京博瑞祥恒汽车销
不会影响安全，与安全无关。不放心你可以搜一下二次空气泵原理。 但是如果冷车启动可能尾气会排放会超标，只是有可能性。 最好尽快去维修站检查一下。在质保内的话可以索赔一个新泵。
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