汽车里的一键上升功能就是车窗一键升降功能,是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。普通的电动车窗使用时需按住开关,车窗升降到需要的位置时松开按键,升降过程停止。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档,第一按键
如果动过电瓶可能会出现这样的问题,你可以试着让主驾学习一下,方法是按住按钮把玻璃降到底,保持几秒钟,然后再把玻璃升到顶,再保持几秒.应该就可以了,如果不行就去4S吧。 速腾详细信息请查看58车汽车 http://n
优点:整体流线型设计,浑然一体,是外观最大亮点;四门玻璃扁平,有高端车型味道;尾部设计厚实,稳重大气;全景天窗,居高俯视,又是一大亮点 缺点:较差路况,颠簸,减震偏硬,明显震感;悬挂,底盘松散,尤其过弯;风燥,胎噪在10
一键升降功能就是说只要按一下玻璃上将开关车窗玻璃就可以自动上升货自动下降,这过程不用再用手按玻璃升降器了,现在的汽车一般玻璃升降器都是有两个档位的,第一个档位就是非一键升降,需要上升到什么位置就要保持按玻璃升降器开关直至
开关有故障、升降器有故障、线路连接有问题都可以导致玻璃不能升降,具体应去安装店重新检修。
有专用的 现在的话大部分都用专用的,不需要破线的,直接插线,还是不错的
都可以一键升窗,可能驾驶座玻璃防夹功能启动了。 需要复位 09款复位方式是将所有窗子关上,驾驶门上的4个升窗键同时提起并保持30秒就复位了。2012款的不知道是否一致。 个人经验仅供参考
车身电脑ETACM通过门窗继电器控制所有车窗开关的通断控制,然后就是7个车窗开关,驾驶位4个,其余三个门各一个,左前有一键升降功能,通过双刀开关控制电机不同方向转动完成车窗的升降
如果就事论事的话,可能接线的时候把车窗控制器短接了,是否损坏不明确 CRV是只有主驾有一键升降,也可能安装的时候拿错了件,因为有的车是4门一键升降,有的车是只有主驾,有的车是4门都没有一键升降,看看是不是拿错了
自动升降,是用一根线,把升降电机并联到汽车电路中 当然,并联的时候,肯定要串联一个保险丝进去的,防止烧坏主电路! 对主电路没什么影响的,消耗的是电瓶里面的存电!
车窗升起来自动降是防夹功能起作用了,检查一下玻璃升降器,皮条是不是太脏了阻力变大了。另外玻璃电机需要重新设置一下位置,将车窗升到顶,然后保持上升10秒。车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。配有车窗一键...
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