您好:关于您咨询的问题,车辆停放时间过长以后,燃油管路内的油压会下降,不能保持住正常的供油压力,所以在凉车启动时会出现不易启动或是怠速不稳的现象。在每次启动发动机之前,建议您先将钥匙门转到第二挡位置等待2秒钟,此时汽油泵
油跟不上,就像有哮喘的人空气不够用似的。油路清一下,喷油嘴节气门清理必须的,火花塞三万换一次
因为POLO车的发动机比较娇气,而国内的油品不符合车辆使用要求,很容易造成积碳,导致进气门和喷油嘴积碳附着,形成发卡,用上海大众精彩附件汽油清洁剂就好了
检查气门挺桶,把坏的换了就好了。另外以后早晨发车建议你不要预热,否则你的气门还会过早磨损。
估计是某个点火线圈出毛病,查出换了即可。我以前碰到类似问题。
可能是节气门积碳,要去做个节气门清洗,清洗后让发动机高速转动跑一段时间(3500转以上,20分钟左右),一般清洗后2-3天这种现象会慢慢消失,再试试用下气油清洁剂(可以清洁油路等),以后换档时最好转速高点(2500-30
积碳的问题,清洗节气门. 现在的城市路况非常拥挤,发动机不能高速运转,车辆总是处于起步停车的状态,容易造成积碳的形成,在加上燃油的品质。难说了。您在驾驶时可以加速快一点,让变速箱电脑适应更高转速的换档点,这样发动机就
1 4S店的检查回复是:点火放炮,回火。 2 修理店检查的回复是:点火放炮。 3 下面这条描述的比较清晰一点,网上找到的说明论述。 汽车发动机回火放炮主要有下面三点原因: 1、混合气过稀:汽车发动机回火放炮故障原因可能是
是不是喷油泵,喷油嘴的问题,,建议你去4S店检测一下
1、气门头积炭,进行免拆清洗。 2、点火系统部件故障。 关键还是看你的故障现象,如果冷车启动的时候故障明显,而热车后一切正常,则为气门的问题,如不解决,有的时候会发动不着车,气门卡住没有压缩。如果热车后好转,但是
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