检查气门挺桶，把坏的换了就好了。另外以后早晨发车建议你不要预热，否则你的气门还会过早磨损。
应当是发动机机械磨擦声音，因为车停一晚上时，机油全都从缸盖和曲轴与活塞上及机油全下沉到油底壳里面与机油格中，所以冷车启动时有异响，那么如果声音特别大，我建议你到你维修保养的地方检查下看看是什么原因。另一个就是你保养时机油
你要说的详细一点啊 具体什么部位响 什么样的声音！
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
对的，我的也这样，气门挺杆间隙过大 58车>>
你好！这是正常现象，任何车都一样。冷车刚启动时发动机转速高，你爱车的机油经过一夜停放后都回落到油底壳下面，刚启动时机油泵不可能一下子全部把机油抽上来润滑到发动机的各部件进行降噪，此外转速高，发动机工作时的阻力也加大，故声
很正常，我们同事的golf和速腾都这样，夸张点的跟拖拉机似的 呵呵
POLO发动机使用的是液压气门挺杆，环境温度低的时候机油粘稠度高，对液压挺杆产生的压力不足，润滑液不好就会出现冷车气门响，温度上升之后机油稀释，压力增加，气门异响就逐步消失了。希望能帮到您，祝您愉快。
尊敬的网友您好： 当您踩刹车停车的时候，刹车片和刹车盘的间隙非常小，当有锈产生的时候，基本上就不存在间隙了，当你倒车的时候就会发出上述声音。可尝试更换刹车片，或许能够消除声音。 [北京市汽车修理公司六厂上海大众站技术
柯少 关于您说的情况，有一点我没有弄明白，就是您说的关上钥匙门，能听见发动机有咔哒的吸合声这句话。请问您是将点火开关关闭到可以拔出钥匙的位置时，还能听到发动机有咔哒的吸合声吗。还有您说的4s店说的气门上的胶质物就是积碳
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