一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
你说的生锈可能是车门铰链和限位器位置，这个地方是要自己润滑保养的。车门铰链如果不及时防锈润滑，会生锈、异响、开关不畅，甚至卡住。4S店用虎头hotolube车门铰链与滑道润滑脂，无色透明、耐低温、耐久，有安全认证，逃豹豹
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
刹车异响，尤其是新车或新换的刹车片，制动盘片需要磨合，异响很常见！刹车片材质比较硬，这种片耐磨，制动性能好！制动盘片之间卡石子脏东西进去，油水进去也会导致刹车异响！这是不影响刹车性能的！如果声音很大无法接受，可以去4S或
这个问题比较简单了 我相信那个开焊的问题是极个别的现象 或者根本就不存在这个问题 不知道你看到论坛里这个帖子有没有附带照片 如果有照片 那另说 如果没有照片 就不排除是恶意攻击POLO或者是竞争对手所为 根据你说
有空能铁片螺丝松动，你检查一下，手套箱螺丝，或者拆掉副驾驶储物盒，看里面的，有两个螺丝。
我的也出现过类似问题，去过几次4s店都没用，后来咨询老司机说没安全问题，也就不管它了。我的经验是习惯了或忘了它就行。哈哈，没好办法。
希望您到4s店进行一下路试检查，凭想象进行判断是对您的不负责，象您所说的现象，可以继续观察一下，如果频率越来越高，可以说是由于故障引起的，这时，也更好判断一些。 广恒信上海大众大辉专家。地址:海淀区闵庄路20号(西
听不清。 不过肯定不是大事。你是踩下去也就是离合脱开有声音，啮合动力都正常的话 不会是大事。都在保修期内，再开开记得去详查就是。 不是说异响一定不是问题，不要纠结与异响本身，车是个复杂机械，每部车声音有点不同也正常
和外形一样，2014款POLO的内饰同样没有什么太多变化。不过，2014款POLO在细节配置部分进行升级调整，整体风格还是很“大众”。储物方面，前后车门、副驾驶手套箱、前后排杯座，前后排中央手扶储物。前后排座椅、后备箱空间没有变化，后排...
