因为POLO车的发动机比较娇气,而国内的油品不符合车辆使用要求,很容易造成积碳,导致进气门和喷油嘴积碳附着,形成发卡,用上海大众精彩附件汽油清洁剂就好了
建议检查气门间隙是否调整良好,还有就是火花塞状况,以及喷油嘴的工作状况是否良好!这几个因素导致故障的可能性较大
检查故障代码,看下是不是2.3缸是否工作正常,自己买一根5053数据线 有台笔记本就可以检查,淘宝都有卖的120一根。
车友你好!这个主要是你爱车发动机内部有积碳引起的。建议你:【1】提高发动机转速,进行低挡高速行驶,提高发动机转速,这样能加大发动机的进气量和汽油流量,有助于清除喷油嘴的积炭。【2】建议清洗下你爱车的节气门。祝冬季行车安全
怠速太低了。把怠速稍微调高一点点就行。怠速一般情况下是启动时候有点高,。过一会怠速会慢慢的回落都在每分钟8.9千转的样子。不超过每分钟1千转都是正常范围。想你说的可能是怠速低了,
冷启动怠速高一些,抖动是要厉害一些,排气管喷水是正常的,说明发动机燃烧的好,不然就是喷黑烟或是青烟了,那就有问题了
天冷后,水温传感器回传给发动机电脑低温信号,电脑经过计算,自动将节气门开大,增大进气量和喷油量,使车容易着,正常的话你应该感到着车后怠速较高,一般在1200-1500之间,并持续一段时间。如果你打着后,发动机着不稳,而且
一:冷车启动抖动主要原因有几大类:积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。更详细的原因介绍如下:1:节气门、喷油嘴、进气道积碳过多,有可能是其中之一,也有可能是全部。2:发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳
可能是缺钢 段火 和火花塞 高压线 点火线圈 喷油嘴 都有关系 建议到4s店查一下
建议从以下几个方面进行检查:1、检查发动机电控系统有无故障,尤其是水温信号在冷启动时是否准确; 2、检查节气门开度是否正常,必要进行清洗和匹配; 3、检查进气系统和喷油嘴是否清洁,必要进行清洗;& 4、最简单易行的方法
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