换滤芯 然后就是那个叫什么具体我也给忘记了 就是电机没转一圈接触到的一个点会产生电流的那个东西 也不知道是不是节电器 那玩意检查下看看 好几个修理厂都不行 确实够郁闷的
你的车开始烧机油了，我的铃木奥拓也是在7万公里以后出现这个毛病的，冷车的时候才严重油门越大越明显这个和保养没有关系，得换四配套才能解决，不过如果一
您好感谢咨询！建议您先做一下对比，提速慢到什么程度，同类型的新奥拓是不是只有您的提速慢。如果是，检查发动机点火系统，点火正时、火花塞等等
拉线油门.新奥拓剧丑，不值哪个价!
那个问题和气门没有关系，而且你的不是电喷，所以不是油门的某个位置产生该现象，而应该是发动机在负荷到了一定程度时发生该现象。 检查火花塞点火，高压线通断漏电，分电器高压触电
可以调节进气量。
跟俺家车一个毛病。前面的问题估计是中了“离合门”，后面的问题应该是共振产生的吧!
不知道是什么样的声音，建议去售后店检查一下吧，自己跟他们的安全最重要了.
您好感谢咨询:提速不好就要检查发动机的工况了，看看是不是有工作不良的现象，如果已经检查过说正常，那么我建议您和其他新奥拓车进行比较，看看是不是只有您的车这样，好做到心中有数。希望上述回答对您有所帮助
您说的是松动，还是踏板轻？轻的话就对了，油门重，开长途很累的。要是松动，就去4S店紧下螺丝。不过一般不会松动的。
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海马H11这套CVT变速器的完善性给我留下了很好的印象，从许多细小环节上，都可以看出这套动力系统的完善程度：车辆静止时在N档和D档之间切换，几乎察觉不到传动系统的任何细小振动；低速堵车停停走走时，油门初段反应敏捷而又自然；坡道起...
