新车磨合期的油耗都高,尤其是前两箱油,出了磨合期自然就好了。CX-5的2.0前驱版综合油耗在8个以内。
没有助跑,但钱一定要小心,不要千公里差距猛踩油门,不要空挡滑行,没有一个速度,尽量不要踩到底的油门,试着踩刹车,以避免
1、1-500公里速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。2、500-1000公里最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。 3、1000-1500公里速度
磨合发动机3千转之内:对于一般手动挡SUV来说,磨合一定要以低挡起步,并避免猛踩油门,起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶,在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限,发动机转速应控制在3000转以内
在首保之前使发动机转速尽量不要超过3000转就行了。上高速也没关系,还要注意一下机油和冷却液液面高度,不要亏油、亏水。
新车没挂牌高速160开回家开啦200多公里表示毫无压力[狂笑]其实说明书上一般都写啦磨合期的车速转速注意事项,按上面来一般都不会出问题 58车>>
可以,但是要控制在一定的车速100码以内比较好 新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。 磨合期一般就在2000公里左
推荐新奇骏,动力系统更加成熟,虽然CX-5的创驰蓝天发动机很厉害,但是还处在磨合期,技术发展初期阶段,这么高的压缩比,未来是否有隐患还不好说。所以更推荐技术更加成熟的奇骏。
优点:空间充裕,辅助功能比较齐全,外形时尚 缺点:油耗稍高,悦联系统使用说明比较少,需要实际操作中慢慢摸索 外观:流线设计比较时尚 内饰:舒适度一般,整体感觉还可以,科技感还可以。悦联旋钮看着挺酷的,操作也比较
对于当代年轻消费者而言,颜值和动力是购车的两大“刚需”。虽说这两点要求并不难满足,但是一旦要两者兼得,势必价格上升。说到颜值,曾获得过最佳设计奖的马自达CX5称得上同级别车型的颜值担当,而说到动力,一向以性能著称的马自达这个...