底盘越底的车稳定性越强,适合高速行使.
通过性如何,不仅要看最小离地间隙,还要看轴距,同样的离地间隙,由于轴距不一样,其通过性也不一样。下面举例车中的比值,分母(后面的数值)越小,通过能力越强。依次为: 卡罗拉的离地最小间隙为160mm,轴距为2600mm
新宝来的“半个车轮高度”为31cm,排气管的高度为27.5cm,车厢高度新宝来的数值是41.5cm。 而日产骐达排气管高度略高于宝来,排气管高度在29cm左右。
你说的这个车在轿车中底盘算得上是最高的了!但是要看你走什么样的山路了。如果是乡村的小路可以的,不用担心!但是上山陆游那样就选个吉普车最保险!你的底盘最高30CM最底25CM如果碰到阶梯路很麻烦! 听我的乡村路就放心的开
好像是高出来一些 呵呵 等你到4S去问问吧 11款骐达还是蛮酷的 尤其是GTS 可以考虑考虑
所说骐达的底牌较高 不过所有的车都有必要做底牌装甲 以免底牌生锈造损坏
如果你跑的路况不是很好的话···是肯定要加的··如果你只是在城区跑跑···根本不需要 什么塑钢的都不如直接来块钢板···顶着不心疼··随便来
楼主 你是真不懂车啊 两厢骐达最小离地间隙(mm) 159 两厢福克斯最小离地间隙(mm) 150 你说那个地盘低哇 通过性能两厢福克斯稍强点 必进这个车子是运动系列的 对付坑洼的路面比较可以 两厢骐达偏向于城
优点:骐达整体上对得起他的价钱.外观漂亮;空间可以接受;内饰不错,人气不错,相对同档位的车的操控性可以,男女都合适,女性为主; 缺点:日本车相对车身较轻,但安全性还是可以保障;制动偏软,发动机比较老款^_^这些就是看不
应该不会有什么大的影响,不放心的话可以去4S店检测下。
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