几个方面可以改善一下：做全车隔音，这个效果最好，不过有点折腾，费用也贵一些。另外可以尝试换静音舒适的轮胎，调整胎压、改用静音性能比较好的机油等等，这些的话效果都不明显
哈弗H6噪音控制的非常好，经过了NVH的测试及优化，启动以及运转加速过程中，声音很小，柴油动力，双顶置凸轮轴，动力强劲，加速迅速，排放国五。据我所知，发动机盖应该没有隔音棉，而是通过优化发动机的零部件，优化燃烧的噪声等细
在低转速是柴油机的噪音肯定比汽油机大，超过两千转以后噪音差不多。
H6目前2.0T绿静柴油的还可以，噪音没有H3和H5的大，你到时候买了车铺一个全车地胶+隔音棉就很好了！小毛病，怎么说呢 ，是每个车都有的，有人买了高档车也三天打鱼两天晒网的，有人就买个小面包开几万公里也不用修一下，重要
超过80公里的话发动机的声音还是挺大的
涡轮是要在一定的发动机转数下才介入的，介入后明显有个向前窜的感觉。如果一直都没有感觉到，那可能是涡轮出现了故障，建议去4S店检查一下。
原因可能是多方面的，建议具体说一下情况，比如是哪一个喇叭有杂音，还是全车都有杂音。是使用收音机时有杂音，还是播放CD时有杂音。等等。H6这个级别的车，原车喇叭一般在30元左右一个，高音喇叭基本都没有。所以，要彻底提高系统
这款车的引擎盖开关在驾驶室的左下方，下面圈出来的位置，拉一下就可以打开。 引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的同时，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化
汽油机是三菱的，包括2.0和2.4排量的，同意楼上的正解！技术成熟但不够新，油耗略高点点。 补充一点，该车还有一款2.0T的绿静柴油机，是长城公司自行研发的。 柴油都比较省油，动力还可以，油耗自然低了。噪音也比
很省油，很经济，比起普通的机械式柴油版声音要小很多，整体来说声音不是很大，主要是油品要好。油品好了没什么其他毛病
11月20日，2020首款国产量产米勒循环发动机高效率低油耗大多数人对一辆车的需求都是“吃得少，跑得快”，而“高效率低油耗”似乎是一直是一个矛盾命题。多年来，长城汽车始终致力于苦练“内功”，从未停止过对动力总成的研发与革新，GW4N...
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国内SUV市场在几年前一直由合资品牌SUV主宰，直到哈弗H6的出现并且热销以后，打破了合资品牌的垄断，现在的哈弗H6已经常年占据着SUV销量第一名宝座。但哈弗并未就此满足，依旧在改进着产品向前走。目前哈弗H6提供了1.3T涡轮增压与2.0T涡轮...
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