双离合变速箱的原因。因为福特的双离合变速箱起步依靠的是办联动结合。而你挂D档踩刹车就相当于一直半联动，随便那个车子的发动机都会震动的。双离合不合理的地方就在于此。不实用！
刹车踏板、油门踏板因为都要活动，所以都是有一定间隙的。高速的时候车辆的共振带动刹车踏板抖动。正常现象！ 哥二八樵夫解答团，致力于帮助有需要的车友,用事实说话。感谢您的支持！
是否湿滑路面、以及打方向的动作？如果是，则是ABS介入。无需担心。
你所说的途胜2.0踩刹车发抖,如果只是方向盘抖,那么可以确定是刹车盘变形(90%)或者转向拉杆松旷(10%).如果是整个车身抖,那么需要对四轮轮胎状况,刹车系统状况,地盘前拉杆,稳定杆,后拉杆,稳定杆做仔细地检查,一一排
这种现象是在倒车过程中踩刹车制动钳撞击制动钳托架发出的！在重力作用下制动钳向下，制动钳与托架是浮动连接的！向前行驶并踩刹车时与制动托架下部连接部位没有“游动间隙”，所以不会出现响声，当倒车踩刹车时制动钳上提，并撞击上部托
需要知道是行驶中抖动，还是刹车抖动，多少迈抖动，看看拖车时，手刹有没有松开，或者是拖车时有没有拉坏轴之类的，建议去4S店检查，让试车师傅开一圈看看。
眼观六路，耳听八方；握稳方向盘，会踩刹车；挂入D档，轻踩油门，前行即可。撞车不要紧，千万别撞人！停车离人肯定要拉手刹。其他那些现在别管那么多，先开好车，能达到车速40公里，习惯了会车；坚持自己倒车入位。不出一个月，熟练了
看了你的叙述，你的车子可能是一个前悬挂综合原因， 1:这种情况前减震器和可能坏了，你可以按住车前端猛然松掉看一看是慢慢回位还是一下跟着上来，要是慢慢回位而且平稳，这就是减震器没问题，反之就是减震器有毛病换掉。 2:横
没人回答你，建议找一驾驶高手，进行试开，找毛病。
要是轻微的抖动应该是没问题，这是换档品质的问题，要是抖动的比较严重的话需要到维修站检查自动变速箱的阀板和油泵。当油压过高的时候容易出现抖动，如果不是的话检查一下各个传感器，那些传感器也直接关系到换档品质。象你这种新车应该
网上有个段子，先和大家分享一下：“练倒车入库，左倒右倒都倒不进去，最后教练淡定下车，然后说，来来来，你下来，咱爷俩一起抬进去吧!咋样?”该段子生动地描绘了驾考项目中最难的倒车入库，可是到了实际生活中才发现，敞亮的地方特别多...
外面气候寒冷，但是神秘美妙的雪景总让人充满兴趣，即将上市的众泰T500凭借强大的性能直面冰雪路面的挑战，令人惊叹不已。围观的群众表示，众泰T500通过雪地的陡坡时，特别顺利，一经打听才知道众泰T500有陡坡缓降功能，一键选择后就可以...
