离合器分离不彻底。打着火。想勉强挂进去。有卡卡卡的声音？离合器踏板会太低吗？会的话想调高看下。
阿凡提根据您所说的情况，初步的判断是积炭过多所产生的现象。早上怠速有点轻微抖动是
离合器轴承和三个压爪间隙过小、飞轮和压盘结合的不死，压盘丢转。动力传递呈（非线性）波浪式，发动机在360度上受力不匀，表现动力不足，重载尤为明显。 三个压爪调整的高低不平，没在同一平面上，当登下离合器踏板时，三个不平的
718的话你当然可以很缓慢的抬离合不用踩油门，这样起步比较慢，而且离合稍微快一点容易熄火。 最好的办法是稍微带一点油门，这样718起步才比较有劲。
在冷车时出现高转速，称为冷车高怠速！要运行一段时间，暖机后降下来！在热机后起动出现一会的高转速，会接着慢慢降下来！称为起动快怠速！以上两个都是正常的
找修理厂看看是不是空气流量计有问题，查查传感器
1. 进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影
冷天的话 你熄火的时候给一脚油。热胀冷缩的道理你懂吧就是这个意思。 打不着火是供油不足 所以你在停车的时候 你给一脚油 有助于你第二天打火
1、打开引擎盖，看下出厂日期！时间不超过3个月就证明是新车！ 2、去车库选车，不要选干净的车！一般人以为干净的车就是新车！但是4S店一般都会用这个心里把时间比较长的车弄干净！ 3、车库里新车放的不容易开出来的，而且也
