阿凡提根据您所说的情况，初步的判断是积炭过多所产生的现象。早上怠速有点轻微抖动是
离合器轴承和三个压爪间隙过小、飞轮和压盘结合的不死，压盘丢转。动力传递呈（非线性）波浪式，发动机在360度上受力不匀，表现动力不足，重载尤为明显。 三个压爪调整的高低不平，没在同一平面上，当登下离合器踏板时，三个不平的
电脑重新匹配，调高怠速转速。
可能是天气冷，车凉。除去这个原因就可能是油的质量不好，或是汽车电路的问题了。比如：电火正时啦、喷油嘴啦、分电器啦、缸线啦！
你好，关于你说的症状我判断出可能是以下几个问题： 1. 估计是油路故障，油路不干净或不畅通。建议吧节气门打开清晰一下。 2. 可能是某一个火花塞不工作。 3. 可能是共振，这个没有太好的办法，只能逐一检
我以前也遇到过，一个是操作关系，离合器不要抬得太高，因为在马路上，你想尽快起步，所以可能心急，抬的过快过高，而在室内你台一点离合器车就动了起来，而且觉得速度可以，所以没发现抖动。其实离合器上来一点点车就动了，立马加油门，
不管你是什么时候换的压盘和离合片开车的时候一个不小心都能引起烧片和在次损坏压盘，你可以试着调一下。在着看看是不是分类轴承老了。换有就是机爪垫是不是有损坏。这些都能引起一系列反应。
在冬天、凉车启动的话发动机抖动是正常的、 如果楼主不放心的话、可以去4S店问
1. 进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影
这个声音是发动机敲缸声音一般动力不足动力跟不上会出现这种声音!还好伴有发动机抖动现象。你说你在陡坡上起步而你没加油门导致动力没更上。你用这个方法试下， 1.拉手刹 不加油门起步放离合器看着声音会不会出现 2每次起步时
