冷天我的新帝豪1.5启动后都是怠速稳定到800转左右在起步。大约要个1-2分钟。然后低速行驶几公里。
车友你好！【1】早晨开车时先通电5秒自检同时让油泵泵油这是好办法，希望你坚持。车辆发动后先预热60秒左右，然后起步。在刚开始的几公里内，需慢速，缓加油门通行，发动机转速不要超过2500转，边开车边热车，等水温上来后再正常
车友你好！新车建议车速100码，转速不超3000转，有磨合期。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，所以磨合质量决定着整车的寿命，磨合期需注意如下几方面：1.切勿紧急制动：紧急制动不
吉利新帝豪两箱有有自动挡的。自动挡起步方法：1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上； 2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动
需要预热一会。 我一般都是自动档起步一点，然后转到手动的，加速就没有任何问题。CVT预热时间有点长。这个技术特点。
1,电喷车都如此,电脑控制冷车时需要高一些怠速才行,自行提高.2,其实放离合时,机器也会有自动提高怠速过程,只是这一提高也不能满足需要,于是息火了,起步时应该轻轻踩一点油门稍加点油.这样就不熄火了,当然如果在空地不着急,
先说自动档车的起步：不少朋友起步给油太少，这样没必要，其实也不好。自动档的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），给油太少，达不到2500转时，换挡很慢，不但发动机声音大，而且容易使发动机产生积炭，还会影响发动
如果在原地起步时1、2档很难挂，其它档位也不是很顺畅，应检查离合器是否分离不彻底，必要进行调整、润滑和修理；如果其它档位很正常，只有某个档位有问题，则应针对换挡机构、变速箱内部的问题进行检查。
作为吉利首款涡轮增压发动机，首款搭载车型就选在卖得不错的帝豪EC7上，必须承认吉利得有点勇气才敢尝试。笔者实拍时浅试了一下它的性能，说不上动力强劲，倒是输出的时候听平顺的，迟滞感不强。当然，动力还是不弱的，不是涡轮增压发动机...
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靠着东风汽车的造车经验以及PSA的技术基因，还处于创建初期的东风风神在品牌林立的今天，完全是个“小字辈”;虽然背靠着吉利这座大山，可在其分品牌战略的背景下，帝豪却并没能显示出资历上的优势。吉利帝豪EC7-RV靠着东风汽车的造车经验...
●帝豪EC7官方指导价：7.98-11.18万元帝豪EC7作为吉利帝豪品牌的首款试水之作，对于这款车吉利汽车可谓是精心制作，作为一款10万元左右的紧凑型家轿，却有着中级车的大气和风范，丰富的性能配置也大大的提高了它的性价比，阻止其进入广大...
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