车在行驶途中，起步的时候是最耗油的，这要扯到物理了，反正你记着起步的时候是阻力最大的时候。很正常，所以说为什么在城市里堵车油耗会很高因为不断的在起步，而为什么跑高速省油。
帝豪的优点和缺点同样显著，做工是自主品牌少有的低价高质的车型；从安全上据说属于全5星碰撞。配置在同级车内也算高的。 至于缺点楼上的哥们也说过，动力问题，吉利的全系似乎都有动力不足的问题，尤其三档以前的起步。所以吉利一直
可以轻点油门并稳住，等车速逐步起来后，再逐步加重油门，匀速提速，尽量做到不冲车，不顿挫，不熄火，舒适起步是对驾驶人起步基本功的最低要求。吉利2014款新帝豪自动档车尽量不要在车还静止时就猛踩油门来加速起步，那样的话，冲车
相当不错，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪华版，到现在跑了6000公里，除了换过一个近光灯泡外，没有出过任何毛病。下面是我自己的一些看法： 这车配置很不错，而且都是配置的一些很实用的装备。比如驾驶座电动座椅、后
中控台有个模式改成车内循环
帝豪的发动机和变速器是不匹配的，所以起步肉。而踩油门有时有反应有时们有是因为吉利零部件质量差导致的。
吉利新帝豪ec7手动精英型弹射状态起步急加速急换挡11秒内完成0~100km/h加速！
一般新车要经过3000-5000公里后才过磨合期。 (一)起步先预热：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩
我的名看下 我帮你 吉利帝豪EC7发动机怠速不稳的故障诊断和排除
近日，笔者从曲靖地区吉利汽车4S店了解到，近期推出“双11折上折给力淘宝价”活动，吉利EC7售价5.98万元。购车还送5年10次免费保养、500元加油卡一张，购车即可抽奖：一等奖5000元购车基金；二等奖IPADmini1台；三等奖1000元装饰大礼包。...
作为吉利首款涡轮增压发动机，首款搭载车型就选在卖得不错的帝豪EC7上，必须承认吉利得有点勇气才敢尝试。笔者实拍时浅试了一下它的性能，说不上动力强劲，倒是输出的时候听平顺的，迟滞感不强。当然，动力还是不弱的，不是涡轮增压发动机...
作为吉利首款涡轮增压发动机，首款搭载车型就选在卖得不错的帝豪EC7上，必须承认吉利得有点勇气才敢尝试。笔者实拍时浅试了一下它的性能，说不上动力强劲，倒是输出的时候听平顺的，迟滞感不强。当然，动力还是不弱的，不是涡轮增压发动机...
