吉利帝豪EC7油耗:7.2-8.1L。汽车油耗和什么有关:1、有否使用制冷空调2、行驶状况,匀速、经济转速时最省油3、车重,越轻越省油4、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。5、驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油6、发动机
油耗还是很高的,10个以上吧,毕竟这款车的设计不是小型车,比一般的紧凑车型都要大,快赶上中型车了,配置高,用电装置也多,也个发动机无形的增加了负荷,不怎么么省油了!!!!
首批上市的帝豪EC7搭载CVVT-JL4G18发动机 吉利CVVT-JL4G18发动机是吉利汽车与BOSH、FEV、HILITE、ミクニ等国际知名公司的技术咨询、交流及合作中自主研发而成。在国产发动机中,这款吉利耗时3
2012款帝豪EC7在原车型基础上,2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG 3大越级科技,对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级,并新增1.5L三厢版车型。2012款帝豪EC7系长宽高仍为46
10万以内的话,外观、空间、内饰和帝豪EC7相当的车挺多,但安全性就差很多了,EC7是10以内唯一一款C-NCAP碰撞得5星的车,难得,而且看碰撞测试图及分析报告,得分比朗逸都高,舒服同志这次是下了血本了。 还有一个亮
好啊,无论从外观还是内饰,都是大气的体现,尤其是内饰,宽敞明亮,油耗正常,适合居家型,有1.5排量和1.8排量的,可由自己选择,安全更是没的说,经过国家五星级安全碰撞,总体来说就是无论从外观还是性能还是价位都是最优惠的选
新帝豪最让人值得关心的地方就是动力系统的改变,用全新的1.3T涡轮增压发动机完全替代了老款EC7的1.8L发动机,虽然排量低,但是其扭矩比1.8L的发动机更高,并且最高扭矩的输出转速只需要2000转,并且范围更广,比
第一:EC7零配件采用的是合资品牌零配件,非纯国产,包括大灯,刹车系统,座椅,玻璃,电路等,耐用上不差于合资车!发动机采用目前主流VVT可变气门正时技术全铝发动机!匹配ETC电子油门!油耗百公里6升!是国家节能车型!安全
我开的就是帝豪1.8,不过我的是两厢豪华。 这车发动机是真不错,但是档位有点涩,对于新手来说应该是个很恐怖的事,如果是老司机就无所谓了,我自己感觉挺好的,但是我媳妇就开不了,总挂不上1档和倒档,还不会变通处理,其实就是
8~9l 新车磨合期油耗会较高,还有就是市区拥堵地段油耗自然高。高速或者市郊通畅路段,发动机燃烧效率和转速配比还是比较理想的,油耗自然比较低。
日前我们获悉,吉利帝豪EC7混动车型将在2014年底上市,而另一款帝豪CROSS插电式混动车型将于2015年下半年上市。【吉利帝豪EC7混动车型】与普通版帝豪EC7比较的话,帝豪EC7混动车型在外观上有一些不同,更多细节体现的是混动车型的环保元素...
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近日,汽车点评网从大连威普帝豪4S店了解到,2012年1月6日-1月8日星海车展期间,帝豪全系倾情回馈,EC7经典尊贵版限量5台,优惠现金3000元加3000元精品礼包,EC7全系2012款限量15台赠送2000元精品礼包。店内有现车,一直关注EC7的朋友不要...
●CVVT发动机+CVT变速箱节油、操控双剑合璧在传统意义上,手动挡MT省油,自动挡AT驾驶方便,而无级变速CVT,作为自动变速器的一种,克服了传统变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点,行驶起来更为顺畅、平滑,省油性能突出,堪称...
近日,笔者从吉利4S店了解到,吉利帝豪全系现车充足,价格无优惠。购买可获得2000元装具礼包。以下是吉利帝豪EC7最新价格变化表:帝豪EC718车型最新价格变化表车型指导价(万元)报价(万元)优惠情况1.8L手动标准型7.587.58送2000元装具1.8L...
作为吉利的第一款高端产品,EC718系列无疑是成功的,大气的外观以及出色的做工以及完全改变了原先吉利车型那种廉价低档的感觉。帝豪EC718同时较大的空间,长达2650mm的轴距是帝豪EC7系列的巨大卖点,加上两厢三厢同时出击,帝豪EC718很快...