既然已经找到了半联动结合点，应该比较容易掌握平顺起步的方法。一档起步是前提，感觉离合处于结合点位置时，稳住离合踏板，轻点油门踏板使发动机转速提升至1500~2000转之间，同时轻抬离合踏板，车辆起步开始移动后，缓抬离合至
如果4S店说这是胎里带的毛病目前应该是没办法解决，估计要将电脑软件升级后才能解决。另外，4S店说的也不一定准确，最好是向厂家咨询一下!或者去另外的4S店看看，如果说法统一，那么就应该是真的，如果说法不一，那么就是肯定能解
各有各的好处， 起步加油门是相对耗油，却对变速箱好 踩刹车放离合起步和拉手刹一样，摩擦片比较容易磨损
这是要换汽油泵了，汽油泵异响，油泵供油不足了，建议换了。
发动机怠速调高点 离合慢点抬 你踩地板油什么车的发动机都响
锋范离合的弹速比较低，新车的话老手都容易熄火，不要说你这种新手了，所以很正常的，练练你的起步！ 58车>>
都习惯了驾校的捷达宝来，不给油门抬离合就走，可锋范起步必须给油的，并不是说锋范的动力不行，而是锋范采用4缸16气门，而大众采用4缸8气门，最大区别就是起步时不给油会熄火，但是同时带来的收益是省油。
新车离合踏板结合点高低和弹簧复位弹力是所有4S都不会为你调整的。 如果问题可以通过一段时间的驾驶形成习惯的话，最好能够习惯它，接受它。如果问题确实比其他同型车突出明显的话，也可以让维修店的师傅帮你调整一下离合踏板的
我认为这样起步是没问题的!只要出现抖动和不熄火就行了~不过在低温天气和有点陂度起步就要适当给油了!对于新手开MT车型最关键的是把好方向和注意刹车,而不是老担心熄火!开车起步也不必要太紧张!久而久之就能做到"人车合一"
随着国内整体经济的不断发展，加上政策的鼓励扶持，直接带动了国内汽车市场的消费。不过汽车数量的迅猛增长，也带来了不少问题——最直接的就是交通拥堵，甚至于行车安全等等。这里头最辛苦的就要数新手司机们了——本身技术不熟练，自己...
随着国内整体经济的不断发展，加上政策的鼓励扶持，直接带动了国内汽车市场的消费。不过汽车数量的迅猛增长，也带来了不少问题——最直接的就是交通拥堵，甚至于行车安全等等。这里头最辛苦的就要数新手司机们了——本身技术不熟练，自己...
一提起买车，很多汽车小白常常头疼不已。每每走进4S店总感觉深藏功与名，自己薄弱的汽车知识，完全招架不住销售顾问们的轮番攻势。一圈口水车轮战后，往往车没挑着满意的，人倒是懵圈了。实际上，只要火眼金睛识得销售话术里的套路，选车...
