是变速箱故障。自动变速箱维修。变速箱阀体维修。
新福克斯的顿挫主要是双离合变速箱引起的,分两种情况:1、变速箱漏油,这个问题比较严重,必须去4S解决;2、双离合变速箱低速抖动,这是通病,不过新福的DCT比大众的DSG好很多,建议冷车起步的时候油要给够,让转速在换挡后保
你好,首先要检查一下发动机点火系统是不是工作良好,如果发动机动力没问题,可能是你的变速器换挡控制有问题,先检查一下是不是油量太少,主油压和档位油压是否正常,换挡电磁阀是否有卡滞现象,果也没问题,就说明变速箱内部控制系统有
不论AT还是MT,1.8还是2.0,福克斯从来就没有什么运动模式,只有SSS变速器有手自一体的功能,四速较为落后,但是换挡顿挫在同级AT中不算大,且换挡速度在一般4速或5速AT中算快的。只有早期09款有过对转向助力力度的
变速箱阀体问题,建议更换,市场价格在150-800不等,看成色,
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
不会,因为和燃油没有关系。 顿挫感和变速箱及驾驶习惯有关系,本人12款福克斯,6速的,但是如果起步油门狠,依然有顿挫感,所以起步要缓,别管后面按喇叭。如果是经典福克斯变速箱是4速的,顿挫感会更强烈。当然冬天也有关系的,
楼主,这是福特新一代双离合式变速箱的通病,加速换挡的时候会有比较明显的顿挫,嘉年华和福克斯都有,我本人开的是福克斯!这个问题除了给行驶的舒适性带来一定的影响之外,并没有什么其他坏处,楼主如果掌握了这台变速箱的换挡时机,在
15000公里不用清洗油路,发动机就更不需要了。过了6万再说,想都别想。如果一定要清洗,不超过300元,当然是自己去买材料,然后去维修的地方做。如果不带料直接去做应该在500-600之间。 建议你看看节气门是否脏了,有
雪铁龙世嘉WRC场上的运动健将厂商指导价:10.88-16.18万元与福克斯同场竞技的雪铁龙C4在勒布的驾驶下,同样在WRC赛场上有着不错的成绩,不过引进国内后市场定位明显更倾向于家用车。雪铁龙C4的品质和性能被人称道,尤以历经考验的底盘和出...
但实际驾驶感受却表明福克斯才是更值得称道的车型,它的档比设置更合理,换档也更为平顺,在城市里走走停停,只有在还刚刚刹车后就突然给油才会让变速箱出现明显的顿挫。前“-”后“+”式的手动模式也许会是一个麻烦,虽然这种设计跟纯正...