1.4TSI+DSG你挂好D档就OK了。 1.4TSI+手动和其他手动档车一样，踩离合，挂档，松离合，加油。
这个是同病 算毛病也不算毛病 大众DSG直属于DCT变速箱 日本爱信生产 在10之前的车普篇存在这种现象 不过据说大众该款后这个问题基本已经解决 是电子离合器那一套对吗 花了不到一万对不？建议还得找4S去解决
一、P挡 学名:驻车挡 浑名:停久久…… 顾名思义，该挡位用于驾驶员在长时间驻车时使用，很多朋友问，何谓“长时间”?10分钟还是一个小时?关于这个问题，与交通法规中关于长时间停车的定义类似(就是禁停标志上
建议到4S店内检查，DSG延长了保修期，你可以放心使用。 像你这种情况，多数是由于双离合器故障引起的，去检查一下吧。
动力足够 油耗高不了 1.8TSI大概9 1.4TSI没开过 估计综合不会超过8吧 涡轮介入不是看速度的 是看发动机转速的 一般来说 你怠速下，踩一脚油门 1.5秒左右涡轮就开始工作
看预算的，新的1.4发动机还是不错的。家用的头一辆车来说要夫妻一起开选DSG，以后城市越来越拥堵，自动挡省心，省力
变速器高温报警？这个有可能出现吧~再有就是平顺性不如AT车型
1，升档平顺性没的说，持续加档，动力也一直有延续，基本在1500转就升档了，80码时转速也维持在1500转左右。但1档起步后换2档时有轻微顿挫感。 在刹车减速时，减档动作在7档减至3档时基本没有感觉，但3档退至2档时
宝来1.4T发动机搭载的是大众7速DSG变速箱，前几年这款变速箱的投诉案例非常多，主要问题有换挡抖动顿挫，挡位灯闪烁等，属于共性质量问题。经过召回，情况改善，但不能肯定的说新宝来1.4T车型变速箱就一点不会出现此类故障。
新宝来的外观大气时尚，赢得了大多数消费者的好评；内饰设计老套，用料较差；整体空间宽大；1.6L及2.0L动力较差，但1.4TSI车型动力充沛；油耗适中；小毛病较多，近期网友反映比较多的是起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、
自由侠绝对算得上一款个性鲜明的车型，对于它只会有两种感情——要么一见钟情，要么毫无感觉。当然，这一切都是针对它那复古味儿十足的外形来说。尽管它已经上市半年多了，但在我短暂体验的时间里，依然有很多路人驻足围观，对这样一款Je...
悦纳RV整体的驾驶感受在同级别车型中表现尚可，动力方面作为一款只有1.4L排量的车型来说基本够用，低速下发动机响应比较灵敏，但又不会像其他车型那样会有起步窜车的现象，而高速由于排量的限制还是会感受到动力稍显疲软，但总的来说满足...
△动力方面，本次试驾的奥迪Q3搭载了1.4L涡轮增压发动机，其最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。△与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。△悬架方面，奥迪Q3采用了前麦弗逊及后多连杆式独立悬架的组合。△对于体重...
△在发动机方面朗行其实并无变化，从推出之时朗行配备的就是最新的EA211全铝发动机，230TSI车型的1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机最高可输出功率为96kW，扭矩可达225N·m。在之前的测试中配备相同发动机的朗逸车型在9秒内就可完成0-100km/h...
