秋子 根据您说的情况分析，可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围造成的故障现象，这样会造成怠速低、怠速发抖或热车不易启动；严重还会导致各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、费油等现象。如果您彻底清洗过
您好: 关于您咨询的问题，导致热车不易启动的因素有很多，例如积碳问题，节气门体积碳过多。火花塞和点火线圈的故障，高温时点火线圈工作不良。喷油器卡滞和渗漏，导致混合过浓造成热车不易启动。水温传感器、曲轴位置传感器和汽油泵
有可能是电脑板的故障···有一种故障叫做热击穿，有可能是电脑班里面的某一个电子元件出现热击穿，意思就是发热之后就不工作了！找一个修电脑板的换一下电子元件，一般人干不了
估计是你的转速传感器线束什么地方接触不好 或者转速传感器的发信轮出了问题
你可以试试看启动的时候踩油门增加进气量，看能不能发起来，如果这样好发的话，估计是混合气的问题 用电脑检测一下是否有水温传感器的故障，水温传感器故障的话会造成喷油异常的，热车难启动
我现在也为这个问题烦心，修了3天了，都没有找到问题的关键。水温传感器，发动机曲轴传感器，继电器等都试过了。问题依然没有解决！！都是热车时候一停下来就打不着。有时候要等1个小时。真想马上卖掉了！希望能有成功解决此问题的朋友
您好:关于您咨询的问题，导致热车不易启动的因素有很多，例如积碳问题，节气门体积碳过多。火花塞和点火线圈的故障，高温时点火线圈工作不良。喷油器卡滞和渗漏，导致混合过浓造成热车不易启动。水温传感器、曲轴位置传感器和汽油泵工作
爱问根据您所说的情况，造成上述故障的原因有空气滤清器严重堵塞;燃油压力不足;喷油嘴堵塞;点火系统故障;传感器故障以及控制模块故障等。首先要对4只火花塞进行检查，是否电极上积炭过多，而且电极间隙过大。接着测量各根高压线的电
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