有可能是需要定位或者动平衡了，再或者是车底盘有问题
你好像这种情况，主要是由于发动机燃烧不好导致的，建议你上修理厂检查一下发动机的火花塞朋友借，一般需要更换火花塞清洗喷油器就可以了。
一、离合没掌握好，操作原因。二、离合器可能有问题，需要去检查。三、节气门需要清洗。
一、可能原因： 1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降； 2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降； 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙
就是说加油不走道，或者加油加不上呗。这样的情况就是两个原因，一是火花塞有坏的，二是点火线圈烧了。到修理部看看这两样。换新的就好了。
你好！这种情况重点检查汽油泵及其线路有没有接触不良，曲轴位置传感器信号对不对！还有电控系统有没有故障码！有不明白的可以追问，希望我的回答可以帮到你！祝你生活愉快！58车与你同行！
1.这种情况应该是低转速、高档位下，加油门产生的发动机共振现象。2.新车也不要总是小油门，舍不得开，这样对磨合车没有好处，只要转速不超过2300转就没问题。
首先你的车已经进入了应急功能。 正常情况下踩刹车时如果发动机转速超过1300转时发动机电脑就会采用刹车信号而控制断油，起到节能环保。 此时如果踩刹车电脑防止发动机熄火而控制提高转速。 重点检查油门踏板位置传感
带档运行时松油门后系统自动切断发动机供油的，此时发动机是作为负载阻碍汽车前行的，即利用发动机制动减速，再踩油门时则继续供油，通常油门松得太快就会有这个现象，如果需要调节车速可以适当松一些，前方路况恢复时再逐渐加力。
经典宝来根据您所说的情况，如果是偶发故障有可能是您的操作不当引起的车辆出现的顿挫感，加油的时候或者大油门突然的收油时肯定会有个牵制力的现象。您如果要是感到特不放心的话，最好找个技师一起试下车来准确判断。 58车 [
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