朗逸原车的型号为F7HER2，这是博世普通镍合金火花塞 ，高顶长绝缘体，属于专用型号,需2万公里一换。 因为想升级朗逸火花塞的话一定要注意原车火花塞参数，确定朗逸原车火花塞是什么型号什么材质就可以，一般普通镍合金粗
建议用NGK高性能铂金火花塞ZFR5EGP或者NGK的 5703。 火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧
一般的火花塞大约在10-20元一支，好一点的80--10都有； 建议找相同厂牌型号的火花塞，进行更换，注意型号一定要一致，才可以用，不是所有的火花塞都可以用的，就用正厂的普通火花塞就好了，一般3--4W公里检查，5--
原配的是BOSCH F7HER2 ，可以换是NGK ZFR6FIX-11 铱金火花塞，或者NGK HB6AIX-11P,也有人用NGK PZFR5D-11.....
不知道您的是1.4还是1.6还是2.0 要是1.4TSI的是CFB发动机用PZFR6R ，要是1.6的CFN发动机2.0的AWL发动机就是5度的 间隙是0.8 建议用NGK高性能铂金火花塞ZFR5EGP 35一只 ，效果
朗逸用NGK铂金的ZFR5EGP 7096 的火花塞的。
1.4T EA111使用 SIZFR6A6D 91629或者PZFR6R 5785 NGK1.6L 使用 ZFR5P-G 3408 NGK
到4S店更换 无需自己动手
火花塞正常3万公里左右就应该检查更换，但长效火花塞可以坚持到6万左右。刹车油一般2年或5万公里更换；防冻液一般2年或6万公里更换。车辆比较好用跟您的驾驶习惯有很大关系，应坚持。车门饰板应检查调整，可以考虑点一些海绵。
如果是1.6 自然吸气发动机用的是BOSCH F7HER02 普通金属火花塞，3万公里性能开始下降，具体什么时候更换比较主观。如果1.4T 增压发动机，虽然原车装的是单铂金贵金属火花塞NGK PZFR6R,但是增压机发动
近日，编辑从佛山地区的上汽-大众授权经销商处了解到，店内朗逸现车在售，颜色可选，近期购车最高可优惠1万元。对朗逸感兴趣的朋友可到店试乘试驾。相关车型及报价如下表：朗逸最新价格变化表车型指导价，首保周期是5000公里或半年，如果...
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