调离合拉线(变速箱端)
离合器自由行程比较长？这个是正常的。如果您感到不舒服，可以到4S店调整。不过个人不建议调整。
在踏板下面有个专门控制它的自由行程的你可以自己找找。是表螺旋钉帽或则是拉锁式是的，你可以加紧点，他行程就会改变。
是什么车啊，车不一样，方法也不一样，你说具体一下。
软硬和压板，拉线有关，不能调，只能换。行程调拉线连接离合器拉臂位置的螺丝，放螺丝行程低，收螺丝行程高，自己多看看以后就熟悉了
可以调,在总泵后有调整镙杆,只是有些人不知道而已 也有调的. 液压式离合器操纵机构踏板的自由行程应为35～45mm；踏板的工作行程应为200mm。
过大会分离不彻底 会对摩擦片有一个磨损 小了导师没什么大事 不过有时候会结合不实引起打滑
你好，一档难挂首先检查下离合器行程，看看是否行程过大引起的离合器分离不清造成的一档难挂，其次检查下是否排挡杆操纵机构间隙过大造成档位难挂，还有就是离合器片打滑分离不好，也会造成一档难挂，希望我的回答能帮你解决问题，如有疑
这个可以用排除法，首先车子熄火，如果档位可以顺利挂入，那就说明是离合器问题。看看你的离合器自由行程是否过大，如果是就调小点就可以了。这个也可能是离合器片不行了。
对你来说还真是个问题。前提是如果可以调整【有的不能，如帕萨特】的话。 拆开离合器踏板上面的塑料护板【如果能够看到调整杆无需拆卸】，使用扳手松开总泵的推杆上面的紧固螺丝，然后将调整杆向连接头【U型连接铁钩】方向拧。 拧
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