烧机油的原因可以了解下：1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致
MT和AD的直喷内燃发动机（主要是带增压的），出现烧机油的情况比较多，按厂方的解释以及给出的技术规范：每3000公里机油消耗小于1升，都视为正常。 所以，在目前情况下，在保修期内出现少机油就到4S免费添加，只有在30
不懂不要乱讲更别乱操心~烧机油是有现象的~最明显的是尾气会有大量蓝烟~随着加油提速时会更明显~空挡试车就能看出来。新车如果没有泄露的话机油少八成是厂家在出厂的时候就没给你加足~新车基本都是这样的~其他品牌的车子也不例外（
烧机油开始轻微阶段的话动力不会出现变差的情况，相反轻微烧机油的车辆动力可能会感觉增强。但是烧机油如果严重了的话，这些问题就可能出现了。 烧机油的影响因素是很多的。机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机
这个分两种情况：1.车辆排气管冒白烟，热车后就不冒了：这个问题就不要紧张了，因为汽油中含水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季比较明显。发动机温度升高，白烟就会消失，这个
迈腾烧机油已经不是什么秘密了，一般懂车的人都知道，迈腾也不是个保个烧机油，只能说兄弟你中奖了，年后开到4S店去叫他们给你更换发动机总成，你还在保，等拖过保修期你就得自己掏钱了。。。。
最最普通的方法就是随车带着机油 没事加点 保持机油充足 但这种方法治标不治本 减少机油消耗 还是得通过专业产品来解决 魔力压就可以解决烧机油和机油消耗的问题 也只有魔力压可以保证能解决 建议朋友去
这个还真看驾驶习惯和对车辆养护方面。汽车就是你对它好，它就对你好。
烧机油 不只是涡轮增压蒸发掉的 机油粘度低 被燃油稀释 使活塞密封度不够产生 串气烧机油 机油抗氧化安定性不好 气门油封老化 大众发动机是铸铁的 紧密没那高 紧配合的不好 活塞与气缸间隙较大 适当选高粘度
楼主，你这个迈腾，在德国叫帕萨特，但是，这个迈腾进行了中国化改造，还是在中国生产的，所以质量不行，也在情理之中。 要是你的迈腾是德国原装进口的帕萨特，那绝对不会烧机油的。所以，建议楼主下次买不烧机油的进口大众，还必须是德
自从我买了那台“W12”的途锐之后，好多网友都说大嘴你膨胀了，只要一张嘴，三句话内必有“途锐”这两个字。今天在这里，我想告诉各位网友：你们错了！一台小小的途锐就能让我膨胀了么？今天这台车，我让你们看看什么叫真正的膨胀！它就是...
EA888发动机谁修谁发家这句话我想大家应该都知道。众所周知，大众EA888发动机在国内的保有量非常高，大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。...
大众迈腾二手车到底要不要买？看看大家都怎么说！！！09款大众迈腾现在还值得买吗？8万左右0109款大众迈腾距离现在车龄已经快接近10年了，10年车辆的二手车也是可以买的，但是一定要注意检查车况，毕竟可能存在零配件老化，动力不足，油耗...
“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚...
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