您好：根据上述车况和发动机转速，结合目前北京环境温度，是正常范围。这种瞬间转速主要取决于发动机冷却液温度，相对环境温度越低高转速时间越长，如果出现转速波动则建议去维修店进行节气门电压检测，否则进行清洗即可。而对于燃油消耗
禁忌的游戏 非常感谢您对我们的信任，对于骊威手挡车型发动机转速在2800rpm时，按照变速器速比设置要求，经过计算理论车速应该在99km\h，应该谁属于正常范围。 对于怠速正常应该是850rpm左右，开空调也应该在这个
这应该是正常的， 电喷车带档滑行，低于一定转速有断油模式，摘空挡空挡恢复供油。踩下离合等于切断动力传递，原理一样。
您好,你这种情况需要检查节气门工作是否正常,如果没有清洗过节气门,那就可能是节气门本身有问题,或者进气系统有问题,如果清洗过,有可能是匹配不正常造成的!
这应该是正常的，怠速情况下，变速器内也有部分齿轮随发动机旋转，踩下离合器踏板后，发动机负荷减小，转速就会稍有提高。.
电池的问题，因为电池内部短路断路的话都会影响发电机的正常工作，电力平衡受到干扰，所以会出现转速忽高忽低的现象，况且要发动几次才能起动车子，是电池损坏的现象，更换电池就得了。
感觉你说的这个现象属于正常 一般车电脑都会有防熄火 1000转的时候你突然摘挡怠速也会升高一点的 主要是为了防止熄火 再一个 现在的发动机都属于高转速发动机 不要按照老一套的省油方式去开 一般情况下 1000转左右属于脱
节气门“怠速马达”故障
这是正常的不必担心。汽车都有冷怠速，冷车的时候怠速就会很高只要温度起来了怠速就会下去的。如果说温度起来了而怠速还不降的话就该去找他们了。。。
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000
气温正在渐渐上升，炎热的夏季已经来来到了。我们的爱车平时使用期间，经常处于密闭的空间，经过太阳的暴晒，车内温度甚至可以升高至七八十度...如果车内空调不给力的话，我们的生活将会受到很大的影响。长春宝兴行现在为一直支持我们的车...
“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚...
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“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚...
发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障...
发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不分解机体的情况下清洗内部，内部...
发动机需要清理积炭吗?读者林先生问：汽车发动机的积炭有必要清理吗?应如何去清理?回复：发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反应不灵敏等等都是与积炭相关的现象。...
