拉高速就是让发动机来进行高转速，方法是：将每一个挡位的转速拉到4000转-5500转之间，这样才能让发动机的活塞和齿轮尝试高速的工作状态，让发动机更有活力，达到拉高速的意义。拉高速时，每个挡位的转速到达一定速度时，一定要
大汉网民 关于您说的问题，首先说新车的齿轮和齿轮接触表面之间不够光滑，需要在平稳的行驶中彼此接触，磨合后才能平滑，新车在出厂之前经过了冷车磨合，一定程度上已经改善了零部件之间的配合状况。但是考虑到车辆正常工作状态的温度
在首保换油前适当的拉一下高速就可以了，车速和转速不需要过高，时间也不需要过长，适当的拉一下就可以了。对于添加剂来说，不建议您使用其他品牌的，最好是在专修店内购买，以免燃油系统出现问题，新车不需要使用这类产品。
这个，我没太在意。1000内就到过最高5K转，最高160左右，后面到了4000多时上过210.我4K就首保，没用4S的机油，直接提回来送人，我后面就直接就用金美孚 0W-40的，比较爽....我首保前试了下各档红线极速，
您好：关于您咨询的问题，现在更换成93号的无铅汽油没有问题，您可以放心使用；关于拉高速的问题，新车行驶到2500公里左右就可以去拉高速了，您可以在首保换油前适当的去拉一下，搭载自动变速器、无级变速器的车辆，可以借助d挡下
yzp新车在您规定的首保规定的公里数之前拉高速.因为高速后机油回变脏此时正好做保养更换机油.拉高速其实不是所谓的拉速度,而是拉转速.拉高速时需要注意的是,提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速。因此拉高速要找路况
可以，拉完去做首保，三档开始，发动机转速达到4000～5000，持续两分钟，拉高速对发动机无明显改善，属心理作用，大多数网友都这么做了，对发动机也没什么坏处，如果驾驶技术还不好的话，还是谨慎点好。
3000公里的时候 各档保持4500转1-2分钟 重复2-3组.速度别太快 没必要拉高速这事 也是个没定论的事 我说的步骤 应该是比较保守 比较合理有效的方法了.
拉高速其实就是让发动机高速运转一些时间，在一般公路上拉就有些浪费，用低挡位高转速使发动机的转速达到4000至5000转之间，这就叫做拉高速。所以要求上高速路上拉，这样既不浪费油，又拉了发动机的转速，何乐而不为。当然也不用
所谓的拉告诉并不是车速要多高，而是让发动机在高转速下工作一定时间，这样可以清楚缸内积炭。 最好是在每个挡位下都试着将转速提高到4000~5000转，但是保持时间不要太长，3~5分钟就够了。
很多人买了新车，都听过“拉高速”这个说法，其实，“拉高速”这个概念在坊间流传已久。新车在磨合期时，许多新车主会得到老司机或者4S店销售人员的建议，让新车拉拉高速，可以避免积碳。我们也在多个车友群内调查发现，超过八成车主有过...
