一挡换二挡15-20,二挡换三挡35-40,三挡换四挡50-55,四挡换五挡65-70
赛欧的手档车都这样,可能是变速箱和离合器的设计有问题
我开老赛欧是快3000转了再换档的 开的比较凶一些 你可以提早点换挡 补充:看了另一个人的回答我忍不住了 太不负责任了 什么20,40,60,80换挡 他还以为1.2的发动机是2.0,3.0的啊 按他说的来换挡
一般情况下,看速度表的话,是15至25之间换2档,25至35之间换3档,35至45之间换4档,50至60之间换5档,看转速表的话,一般在2000转左右的时候升档,考虑经济性的话就是提前一点升档,在上面说的升档区间的下限升
2000
手动挡吧。档位挂高了,狠踩油门发动机转速上不去,憋车。我也是这车,开了4年,这车提速慢,别心急,不能像跑车一样,一脚油门,跟子弹一样窜出去,这是个代步车,慢慢把速度加起来,看转速表(数字的那个)显示到2.0,就是2000
这个问题是怠速的问题,节气门脏怠速电机发卡或过脏都会出现这种情况。4S店专业技师,建议清洗节气门或怠速电机【汽车问题,问58车,10分钟解决
轿车手动档换挡时机都基本相同。判断依据大概是新手看转速、熟练看速度、老手凭感觉。 看转速,在1500~2000转换挡为好,比如一档1600转换二档,二档1600换三档如此类推。 看速度,0~10KM/H用一档,10~
说些书面上的也是没用的,最佳换挡转速。个人感觉完全是靠感觉的。 感觉,看表没用(要听发动机的声音,不一样的,你可先听听看) 我的车也是别克赛欧,动力方面相比其它相同排量的车还是很好的,
正常开1200以上就可以换挡了,1500左右比较好。依据个人驾驶习惯来的。新手吧,没事,不用太教条主义。
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