汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损
正常的啊，这是离合器拨叉和分离轴承之间的自由行程
首先你是否可以判断异响的来源是车内，还是机舱？如果来自车内 1离合器踏板轴磨损发涩，2离合器总泵在少数情况下也会有类似异响。如果来自机舱，80%的可能来自离合器三件套
很明显与离合有关，最常见的问题就是是分离轴承出现异响，踩下去时，接合，即不响。也有可能回不到位，离合过高。
踩下离合器声音消失，抬脚有声音根本就不是分离轴承响。换分离轴承当然没用了。修理工给弄反了。抬脚没声音，踩下去异响才是分离轴承响。你的车明显是变速箱内部轴承响。空档响的话，最大可能是一轴轴承坏了。挂12档，34档，5倒档，
你这种情况在开车的情况下是否有，或者只是在慢开速度到车库时才听到，还是停在那里也能听到，据你所说踩下离合器声音会好一点，那声音应该是离合器分离轴承发出，在开车时多注意做到离合器分离要彻底，不要半离合行驶，根据这种情况暂时
建议您检查分离轴承处是否异响。首先润滑分离轴承，若润滑以后仍有响声，则为轴承松旷。对于双片式离合器，这是由中间压盘销孔与传动销磨损松旷所致，对于单片式离合器，则为离合器盖驱动孔与中间压盘凸块配合处撞击发响。从动磨擦片在钢
你好：一般情况不会有大的危险，只是行进当中动力减小，轿车靠惯性也可溜到路边，叫拖车来帮忙。如果是大型车可要注意了，宁肯多花钱也不能坏到外面，在修理厂修好才是。 声音大了，只要到修理厂工人打开离合器或压盘，那
先看看是不是你，起步给油不够。 如果不是的话，那么无论什么档位，你抬起来都会有异响。 如果是汽车问题，抬起离合器有异响，就是说你离合器齿合的时候出问题。 检查一下变速箱的油够不够。 如果变速箱没有问题
小思的通病。我的首次出现也是下雨后，当时还没出保，也没太在意，以为是缺润滑油造成的，拖了一段时间才去修，到了4S店技师说简单小问题，没多长时间就搞定了，以为就真是小毛病了。后来才发现问题的严重性，这应该属于车装配方面的先
干式双离合低速咔咔响干式双离合自身的构造原因或动力调教存在问题。以下是关于干式双离合低速咔咔响的介绍：1、干式双离合自身的构造原因：双离合变速箱装了两个离合器，而每个离合器也单独对接一组齿轮，分别控制奇数档位和偶数档位。而...
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