你好！方向盘抖动有可能是发动机怠速不稳！或者是缺缸！导致故障灯亮！进行电脑检测根据故障码进行维修即可解决！汽车问题，问58车，如有不明白的登陆58车找我！
应该是节气门体脏了，清洗一下。这个很简单，也不用怎么花钱，甚至要是会的话，自己买一瓶化油器清洗剂，再来几块抹布（别油渍渍的，稍微干净点）就能搞定。 不建议你一开始就换正时皮带。正时皮带？换正时皮带干什么？空调压缩机、冷
先看在怠速情况下，转速是否上下抖动，方向盘是否抖动很大，再看加速发抖是如何抖法。估计是节气门积碳较多，建议清洗输油管和节气门，火花塞若是原装，没到4万公里建议不要去动，若动过，那再拆下来检查一下。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
你说的这种情况可以排除不是怠速马达的毛病 因为你二次着车就怠速正常了 像你这么说的话应该是油路的事 换换汽滤 清洗清洗油压调节器 应该就没事了 像你第一次着完车以后发动机抖得时候你轰两脚油应该也就
您好: 对于您问的问题，由于没有见到现车，并且清洗过节气门和怠速马达的话，分析主要的故障原因应该是进气道内部出现积碳，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致凉车怠速不稳。所以您要检查节气门和进
jiege 关于您说的问题，可能是因为发动机内部的积碳过多造成的。建议您检查清洗发动机积碳。 您需要注意的是：节气门和怠速马达可以直接拆卸下来清洗；进气道、进气门和燃烧室可以先用内窥镜检查，如果积碳不是太多的话，可以进行
首先说这个不是日本车，不要误会了。发抖有可能是车体共振，过了这个速度车就不抖了。还有，检查轮胎动平衡以及四轮定位，这两项有可能造成车辆发抖。还有，这个车注重的就是操控性，底盘绝对稳，而且车体并不轻，1300多公斤，比许多
你用充电器给车充一下电,要不开到高速公路上去开半个小时就好了
看你怎么抖动，没有异响的话就是正常。福美来的车的档位本来就抖动的，是正常的，我的二代也一样，没事的，听他们说好像是档位直接连接到波箱，我也搞不清楚，总之挡好挂，没有异响，就是这样滴
