你好像这种情况，建议您先更换一下变速箱油试试看。 有什么问题你可以继续追问，祝您用车愉快！58车
引起收给油顿挫的诱发原因：节气门、高压包、火花塞、离合器开关、油泵故障或者堵塞造成、油路不畅、以及转速传感器、速度传感器、波箱等原因造成。 根据描述，检查是否有可能是转速传感器在安装的时候没有到位，或者是接触不良，导致
跳档有顿挫感,就是自动变速箱的同步齿轮或者是离合器盘和离合器片的故障了。 为了不被忽悠，你可以先去4S店询价，在这里修好后可以解除行车电脑的显示。 在外面的修理厂，故障检查和修理费便宜1/3，但是1.要保证消除行车电
加油和收油都要缓缓的, 否则就会产生前突和顿挫感, 不仅费油, 而且还加剧车辆齿轮的磨损, 比较伤车.
1 看看用行车电脑在检测一下。排除电脑问题。新车在行驶一段时间后电脑模块有记忆功能（数据），不行就全删掉，重新设定。 2 发动机加速有问题，机油压力如何？水温如何？电喷系统也靠电脑工作。 3 变速箱不排除，油压够不够？
呵呵，典型的离合片缓冲簧故障!缓冲簧被压的有间隙了，基本不起作用了，就会打哏，属于质量问题。回答完毕!
可能是点火不好造成的 发动机冲
我不是张老师，姓李，给您解答一下啊，哈 首先我不太清楚您所说的故障具体是什么情况，到底是收油时有顿挫感还是驾驶过程中有顿挫感。 如果是收油时有顿挫感，就是发动机和变速箱之间有间隙的面大，另外如离合器的分离轴承、飞
混合气过浓。检查进气管道是否有泄漏，喷油嘴漏油等
你的车太老了，低速是有顿挫感很正常，变速箱老化了，
豪华随时代需求而进化。如今,80、90后一代已成长为新的社会中流砥柱,他们对豪华座驾的追求,不再止步于传统的中庸,更希望享受有品有调的新式豪华。帕萨特曾是上一代中产阶级的“心头好”,堪称是当时小资家庭的标配豪车。但近年来,全新传祺...
驾驶荣威Ei5不会感觉和传统内燃机汽车有特别大差别，也就是说这不是一台需要你去努力适应它的车。油门、刹车和转向调教都很适中，易于驾驶。也许最大的不同在动力响应速度了，由于采用电机替换了发动机，因此动力可在最初阶段就达到最大，...
您有一份“关于途观L”的邀请函待签收有一种看不见摸不到的东西，叫做信仰它或许是一个人名比如“科比”比如“MJ”亦或是“李小龙”它也许是一个名词比如“部落”比如“大满贯”而有这样一群人，是我们的信仰他们就是“大众车主”从最初“...
进入S挡，变速箱仿佛进入“神经质”模式，时刻准备着要“降上几档”来满足驾驶者对动力的需求。双离合特有的顿挫和闯动也会更加明显一些。这个时候，你就忘记你开的是迈腾，想想一下自己开的是CC可能会更“合适”一些。其实并不是说新帕萨...
中高端市场销量逆转，中高端产品迈锐宝、科帕奇发力。迈锐宝：10月销量首次跻身国内中高级车市场前三甲，仅次于新帕萨特和新迈腾，步入中高级车市场主流车型行列。今年，随着雪佛兰全球中高级旗舰迈锐宝的上市，品牌“全系列”布局成型。...
2、全新帕萨特1.8T：动力澎湃敏捷，油耗表现适中配备TSI+DSG双离合7档变速箱的动力总成，在起步之初，全新帕萨特的动力输出非常平缓，比较符合其更偏重商务风格的中级车身份。7速DSG双离合变速箱在大众车型上已经运用得相当的炉火纯青。尽...
配合高效发动机，全新一代帕萨特同时配备划时代的DSG双离合变速箱，带来敏锐非凡而极其顺畅的换挡反应，彻底消除扭矩中断，让发动机的动力被持续充分利用，由此带来的油耗表现甚至优于手动变速车型。此外，DSG双离合变速箱独领风骚的多档...
